MotoGP admite que receber o GP do Catar será “difícil”, sem substituição planejada
O CEO do MotoGP, Carmelo Ezpeleta, reconheceu na quarta-feira que será “difícil” receber o Grande Prémio do Qatar no dia 12 de abril, mas sublinhou que em nenhuma circunstância será procurado um circuito substituto.
O conflito armado no Médio Oriente teve impacto directo nos planos para vários grandes eventos desportivos internacionais, incluindo o Grande Prémio do Qatar, que está actualmente agendado para 10 e 12 de Abril.
O Campeonato Mundial de Endurance já adiou seu próprio evento no Circuito Internacional de Lusail para uma data não especificada no final do ano, enquanto também permanecem dúvidas sobre as corridas de Fórmula 1 na Arábia Saudita e no Bahrein, em abril.
Falando quarta-feira em evento da Estrella Galicia, em Madrid, Ezpeleta avaliou as opções para a quarta rodada da temporada de 2026.
“Existe a possibilidade de correr em outra data? Não se preocupe. Sempre temos um plano B”, afirmou. “Temos que esperar – não posso dizer agora que não vamos. Estamos em negociações com o Catar desde o que aconteceu no domingo e tomaremos uma decisão. É difícil para nós irmos ao Catar no dia 12 de abril, mas não posso dizer que não iremos.
“Indo para outro lugar? Certamente não. Encaixando isso no calendário mais tarde? Somos muito bons em fazer calendários. Saberemos algo em breve, obviamente. Estamos esperando notícias deles. Ainda há tempo.”
A corrida de rua de Adelaide
Outro tema quente do evento foi a perda de Phillip Island e a introdução de um novo circuito em Adelaide.
“É uma corrida segura – não uma corrida de rua. Vamos para um local fantástico, no meio de uma cidade, mas com todos os recursos de segurança. Com todos os aspectos positivos de estar no centro da cidade, para que as pessoas possam vir”, explicou.
Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports
Foto por: Alexander Trienitz
Ezpeleta lamenta naturalmente a perda de Phillip Island, mas também destacou as preocupações de segurança associadas ao local australiano.
“Espero que não tenhamos mais problemas de vento e chuva. Agora é fácil dizer que Phillip Island é um circuito lindo – e é – mas a segurança vem antes de tudo. Suzuka também é linda, e porque não é seguro, não vamos. A segurança é a prioridade”, sublinhou.
Ezpeleta reiterou que a estratégia do MotoGP é aproximar as corridas dos grandes centros populacionais.
“A MotoGP está caminhando para realizar corridas cada vez melhores, sejam urbanas ou não. Acredito que tentaremos cada vez mais mantê-las mais próximas das cidades. Goiânia é um circuito permanente no centro da cidade, assim como Buenos Aires – essa é a direção”, disse ele.
Essa tendência abre as portas para a realização de corridas em grandes capitais como Madrid, que este ano sediará uma corrida de rua de Fórmula 1. No entanto, Ezpeleta descartou a ideia do MotoGP.
“Não, em Madrid não existem as condições de segurança que exigimos”, esclareceu.
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