Carlos Sainz-6 – Um novo desempenho para o fim de semana não foi suficiente para ver o espanhol perder pontos pela segunda corrida consecutiva. Mas parecia que ele tirou o máximo proveito do equipamento que tem na Williams, sem nenhum heroísmo.
Franco Colapinto-4 – Com que rapidez as coisas podem mudar depois de uma imensa corrida na China. Não em sintonia com o carro Alpine, e um momento assustador desacelerando fortemente na Spoon Curve, causando a queda de 50G de Ollie Bearman, é um lembrete claro das medidas de segurança implementadas na Fórmula 1 de hoje.
Sérgio Pérez – 7 – Um início de fim de semana difícil, colidindo com a Williams de Alex Albon e ainda reclamando de vários problemas vagos de implantação. Mas superou o companheiro de equipe da Cadillac, Valtteri Bottas, e à frente de ambos os Aston Martins na corrida.
Fernando Alonso-7 – Primeira vez que vi a bandeira quadriculada este ano! Acho que esse é o único ponto alto que Alonso e Aston Martin podem tirar neste fim de semana. Algumas semanas muito necessárias antes do Grande Prêmio de Miami.
Valtteri Bottas-6 – Apesar de ter feito uma atualização no carro e aparentemente feito melhorias, Perez levou a melhor no Japão.
Alex Albon – 5 – Outro fim de semana difícil e algumas mensagens de rádio enigmáticas na qualificação destacam que nem tudo está bem no campo da Williams. Sacrificou sua corrida para uma sessão de testes.
Passeio de Lance – 5 – Um segundo ano consecutivo de qualificação para o Grande Prêmio do Japão e praticamente colado no final do pelotão até que a Aston Martin abandonou o carro.
Oliver Bearman-4 – Tendo sido uma das estrelas da temporada até agora, o Japão não seguiu o seu caminho. Bearman foi eliminado no Q1 devido a um problema técnico, mas mesmo quando conseguiu fazer uma volta, não cumpriu o ritmo. A queda na corrida não foi culpa dele, mas talvez ele pudesse ter avaliado o seu excesso de velocidade um pouco melhor – é fácil para mim dizer. Felizmente, ele saiu de um grande acidente vascular cerebral e terá tempo para se recuperar totalmente antes de voltarmos a correr no início de maio.
