Chefe da F1 compartilha atualização após conversas ‘construtivas’ com Max Verstappen

A introdução dos novos regulamentos técnicos demonstrou um interessante equilíbrio entre o crescente público mundial da Fórmula 1 e os fãs mais obstinados. A F1 diz que a maioria das métricas – incluindo comparecimento às corridas e números de TV – têm sido positivas até agora, mas os puristas e vários pilotos têm sido mais críticos, principalmente sobre a necessidade de levantamento e desaceleração e super clipagem para conservar energia elétrica.

De todos os pilotos, Max Verstappen foi o mais franco. O piloto da Red Bull já alertou contra a direção atual durante o Grande Prêmio da Áustria de 2023, após apenas seu primeiro teste em simulador baseado no novo conjunto de regras, e suas críticas não diminuíram desde então.

Pilotos e torcedores não devem esquecer o “ponto de partida”

Quando se trata dessas discussões nos bastidores, o CEO e presidente da F1, Stefano Domenicali, diz que embora o holandês ainda fale abertamente, ele está pensando construtivamente sobre possíveis melhorias tanto no curto como no longo prazo.

“Você me conhece, eu respeito muito Max. Falo muito com ele e é claro que ele é bastante teimoso a esse respeito”, disse Domenicali durante entrevista exclusiva ao Motorsport em Londres.

Tanto nas conversas com os motoristas como no debate público mais amplo, Domenicali acredita que é importante ter em mente o contexto destas regulamentações, algo que ele chama de “ponto de partida”.

Assista: Entrevista exclusiva da Autosport com o CEO da F1 Stefano Domenicali

“Precisamos lembrar o motivo pelo qual estamos aqui com este regulamento. Caso contrário, perdemos o ponto de partida – e se você largar no meio da corrida, você perde a largada. Então, é assim, e acho que certos pontos são válidos e é por isso que estamos aqui para consertar [those] todos juntos.”

Com esse ponto de partida, Domenicali refere-se à realidade política da época em que a regulamentação atual foi finalizada. Naquele momento, a indústria automóvel avançou para a eletrificação, levando o auge do desporto motorizado – em parte para continuar relevante para fabricantes como a Audi e a Honda – a avançar também nessa direção.

Desde então, o quadro mudou um pouco, razão pela qual Domenicali espera pessoalmente que o próximo ciclo seja diferente, com maior ênfase nos combustíveis sustentáveis e no motor de combustão interna.

“Eu definitivamente vejo, pessoalmente, mas cabe à FIA propor isso, uma espécie de combustível sustentável no centro do futuro, com um equilíbrio diferente do que poderia ser a eletrificação no futuro com um forte motor de combustão interna.”

Por enquanto, porém, a realidade é diferente e Domenicali também compartilhou o histórico com Verstappen.

“Acho que, claro, ele vai entender que existe um panorama maior. Posso gostar de certas coisas ou não, ou gostar mais ou menos de certas coisas. Mas de certa forma, todos precisam entender que, como eu disse, [there are] certas razões [behind it].”

“O esporte é maior do que qualquer um de nós, qualquer um”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto por: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

Isto leva a duas questões de acompanhamento: em primeiro lugar, o que ainda pode ser feito no ciclo atual – além de potenciais ajustes na gestão de energia antes do Grande Prémio de Miami – e em segundo lugar, de que forma pode um piloto como Verstappen contribuir para isso nos bastidores.

“É bom que ele esteja pressionando por alguma coisa”, continua Domenicali. “E dissemos que se houver um impulso para alguma coisa, podemos fazê-lo da maneira certa, no fórum certo, porque essa é a natureza do nosso esporte. Nunca serei confrontador. Não é o meu estilo e, no final das contas, não é dar valor a ninguém.”

Segundo o italiano, isso também acontece porque o esporte é maior do que qualquer indivíduo envolvido. Ele sublinha que estas palavras não se aplicam apenas a Verstappen, mas num sentido mais amplo a todos dentro do desporto.

“O esporte é maior do que qualquer um de nós, qualquer um. E isso é algo que todos precisam lembrar. Todo mundo significa todo mundo, ninguém excluído. O esporte está no 76º ano dessas etapas. Já vi pessoas gerenciando, pilotos, engenheiros fantásticos, prima donnas, todo mundo. Mas o esporte é sólido, está olhando para frente, e é isso que estou dizendo.”

Domenicali entende que as reações – especialmente na Holanda – têm sido fortes, mas a F1, em última análise, tem que olhar para o cenário global.

“É natural que em um país que tem 99% de fãs do Max, [they are] os que estão mais próximos dele, o que é absolutamente compreensível. Mas somos um esporte mundial. Temos mais de 800 milhões de fãs. E, portanto, precisamos lembrar que a dimensão que temos é enorme.”

CEO da F1, Stefano Domenicali, caminha no paddock

Foto por: Kym Illman / Getty Images

Além dessa perspectiva global, Domenicali diz que há outro aspecto que não deve ser esquecido nas discussões sobre as regulamentações: a governança, os procedimentos que devem ser seguidos para promover determinadas mudanças.

“Lembro-me que a governança da Fórmula 1, como disse antes, não é um show de uma só pessoa. É um sistema que precisa ser votado em conjunto e discutido em conjunto. E é aí que estamos.”

Por que uma “abordagem de confronto negativo” não ajuda

Segundo Domenicali, a situação atual não é um ponto final, mas sim parte de um diálogo contínuo. Um próximo passo será dado em 20 de abril – quando os chefes de equipe discutirão possíveis ajustes para Miami – após o qual a conversa continuará, incluindo um tópico sobre o qual Verstappen tem falado frequentemente nas últimas semanas: mudanças potencialmente maiores para 2027.

Para o CEO da F1, o mais importante é que essas conversas continuem de forma construtiva.

“É por isso que eu realmente quero dizer oficialmente, por favor, não tentem adotar qualquer tipo de abordagem de confronto negativo, porque isso não ajuda o esporte. Não dá nenhum valor para mim. Quer dizer, se as pessoas adorariam ver esse tipo de bate-papo, é disso que não precisamos, porque não é bom para o esporte.

“E nunca faço nada pelo pior do esporte, porque acho que com a minha experiência sei como evitar cair nas armadilhas – que são ótimas para ter alguma cobertura, mas não são boas para os objetivos de médio e longo prazo.”