Max Verstappen diz que os novos carros de F1 ‘como a Fórmula E com esteróides’ – mas Lando Norris discorda

Mas Norris disse: “Muito divertido. Eu realmente gostei. A Fórmula 1 muda o tempo todo. Às vezes é um pouco melhor de dirigir, às vezes não é tão bom de dirigir.”

“Mas recebemos uma quantia estúpida de dinheiro para dirigir, então não podemos reclamar no final do dia.

“É um desafio, mas é um desafio bom e divertido para os engenheiros e os pilotos.

“É diferente. Você tem que dirigir de uma maneira diferente e entender as coisas de maneira diferente e gerenciar as coisas de maneira diferente.”

“Mas ainda posso dirigir carros, viajar pelo mundo e me divertir muito, então não, não há nada do que reclamar.”

Verstappen disse que sua preocupação é que os novos carros estejam se afastando do que tradicionalmente seria esperado de um piloto de F1.

Ele acrescentou: “Todos os bons pilotos serão capazes de se adaptar a isso. Esse não é o problema, mas é que toda a forma de correr está mudando, e eu diria menos pura.”

“Eu só quero dirigir normalmente, como deveria ser, sem ter que [think] ‘ah, se eu frear um pouco mais, ou menos, ou mais, ou uma marcha para cima ou para baixo’, você sabe, coisas assim, que impactam fortemente o desempenho nas retas.”

A série totalmente elétrica da Fórmula E tornou-se conhecida por apresentar um gerenciamento pesado de energia para garantir que os carros possam chegar ao final das corridas sem ficar sem carga.

A F1 não está na mesma situação. Em vez de uma única quantidade de carga que vai do máximo ao vazio do início ao fim da corrida, como na Fórmula E, as baterias na F1 passarão de carga total a muito baixa e voltarão várias vezes por volta.

Mas o que Verstappen quer dizer é que a falta de energia para correr a todo vapor o tempo todo está afastando o esporte de sua forma tradicional de pilotagem.