'Estou avaliando várias opções futuras; pode haver uma surpresa'

Enea Bastianini está “à procura da melhor solução” para o seu futuro no MotoGP e não descartou uma mudança surpresa para a temporada de 2027.

O piloto da Tech3 confirmou antes do Grande Prêmio da Espanha um relatório publicado pela primeira vez pelo Motorsport.com, admitindo que assinou um contrato de 2+1 anos com a KTM há dois anos, o que o manteria vinculado ao fabricante austríaco até o final de 2028. No entanto, ele acrescentou que uma cláusula do acordo lhe permite sair livremente no final da atual temporada.

O piloto italiano ainda não redescobriu a forma que o tornou num dos artistas de destaque do MotoGP em 2022, quando correu pela Gresini numa Ducati. Naquele ano, ele venceu em sua estreia com a equipe no Catar e conquistou quatro vitórias – uma sequência que lhe rendeu uma promoção surpresa à equipe de fábrica da Ducati, onde somou mais três vitórias em duas temporadas.

Ele então mudou para a KTM com a Tech3, mas teve dificuldades para se adaptar totalmente à moto. No entanto, o seu desempenho em Austin ofereceu um vislumbre de encorajamento ao piloto de Rimini.

Com o mercado de pilotos em mudança, tudo aponta para que Bastianini tenha chegado a um acordo para regressar à Gresini no próximo ano, potencialmente completando a história que começou em 2022.

“É inútil dizer que não se pensa no futuro”, admitiu Bastianini esta quinta-feira em Jerez.

“Com efeito, está a ser pensado e está a ser procurada a melhor solução para nós; veremos qual será.

Quando questionado pelo Motorsport.com se o seu contrato 2+1 com a KTM poderia ser um inconveniente na hora de resolver o seu futuro, ele respondeu: “Tenho um contrato, digamos, com a KTM, mas é um contrato que pode ser dissolvido”.

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Foto por: Rob Gray / Polaridade Foto

Pressionado ainda sobre se a quebra do contrato envolveria compensação financeira, ele acrescentou: “Não posso dar detalhes do meu contrato”.

Em qualquer caso, espera-se que Gresini seja a sua escolha provável para o início da era das 850cc do MotoGP.

“Estou avaliando muitas coisas e a verdade é que pode surgir uma surpresa”, disse ele, embora não tenha ficado claro se estava brincando ou não.

A Tech3 está atualmente finalizando uma mudança de fabricante e deve encerrar sua parceria com a KTM para se alinhar com a Honda a partir de 2027. Isso reduziria a presença da KTM no grid para duas motos, o que significa que o fabricante terá que se separar de dois de seus atuais pilotos.

Espera-se que Bastianini seja um deles, enquanto um ou ambos, Maverick Vinales e Brad Binder, também podem perder seus assentos, se os relatos de que Fabio Di Giannantonio está pressionando por uma corrida de fábrica na KTM ao lado de Alex Márquez forem precisos.

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