Toto Wolff diz que Mercedes ‘simplesmente não é boa o suficiente’ em área-chave

Toto Wolff classificou as largadas da Mercedes como “não boas o suficiente”, admitindo que eles são a única equipe na frente que perde consistentemente terreno fora da linha.

Depois de se classificar na pole position para o terceiro Grande Prêmio consecutivo, Kimi Antonelli foi novamente rapidamente ultrapassado pela Ferrari voadora de Charles Leclerc e, embora o italiano tenha conseguido se recuperar para vencer a corrida, Wolff quer consertar o flagrante calcanhar de Aquiles.

Toto Wolff: A corrida da Mercedes começa ‘não é boa o suficiente’

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Esta temporada viu a Ferrari dominar as largadas de corrida, com seu suposto turbo menor permitindo que ela alcançasse a configuração ideal de lançamento com mais facilidade do que suas unidades de potência rivais.

A questão do lançamento está relacionada à decisão da Fórmula 1 de remover o MGU-H dos novos motores deste ano, tornando mais difícil para os pilotos acionar o turbo.

A pausa de quatro semanas, no entanto, parece ter permitido que a McLaren e outros alcançassem um nível de desempenho semelhante ao da Ferrari fora da linha.

Enquanto isso, a Mercedes, que foi uma das poucas equipes que não trouxe atualizações significativas para seu carro em Miami, se vê constantemente olhando nos espelhos retrovisores ao sair da linha.

Isso, diz Wolff, “simplesmente não é bom o suficiente”.

“Acho que hoje e ontem foi um erro da equipe”, disse Wolff à mídia, incluindo o PlanetF1.com, no domingo. “Todos sabemos que não é bom o suficiente. Não estamos fazendo um trabalho bom o suficiente ao dar-lhes uma ferramenta nas mãos e somos os únicos que, digamos, não conseguimos isso agora em algumas corridas.”

“E só temos que cavar ainda mais fundo e tentar entender como podemos consertar isso. As lacunas não são grandes o suficiente para navegar até o pôr do sol e, portanto, você não pode perder largadas.”

Entretanto, Antonelli falou em termos semelhantes, dizendo que “não era aceitável” e que com as lacunas “muito mais próximas”, a equipa precisava de encontrar uma solução.

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Embora o italiano tenha conquistado a pole position por três Grandes Prêmios consecutivos, ele nunca foi P1 na Curva 1.

“Hoje, para ser justo, não foi tão ruim”, disse ele após a terceira vitória consecutiva. “Acho que perdi duas posições, no Sprint perdi seis, então um pouco melhor.

“Mas ainda assim, não, não é aceitável. Acho que especialmente num fim de semana como este, em que as diferenças estão muito mais próximas, isso pode realmente mudar a corrida.

“Então, acho que é um ponto em que também junto com a equipe precisamos [fix it]porque ontem, por exemplo, no Sprint, em termos de procedimento foi bom, mas apenas o nível de aderência que pensávamos que havia, simplesmente não estava lá.

“Então, penso também com a equipe, mas com certeza principalmente da minha parte, porque ainda sou um pouco inconsistente, principalmente na queda da embreagem.

“Mas ainda não tenho essa confiança, sendo consistente com isso, ainda tenho um pouco de incerteza, então é um grande ponto que precisa ser melhorado.

“Mas acho que hoje consegui melhor do que ontem.

“Ontem fiquei muito frustrado e hoje apenas mantive a calma, um pouco melhor, e consegui seguir em frente e me concentrar na corrida.”

Antonelli, que converteu todas as suas pole positions em vitórias, lidera o Campeonato de Pilotos com 100 pontos, 20 à frente de George Russell, com Charles Leclerc em terceiro, a mais 21 pontos do ritmo.

Reportagem adicional de Thomas Maher

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