Fórmula 1: Fernando Alonso indica que quer continuar correndo além do final da temporada
O bicampeão mundial Fernando Alonso indicou pela primeira vez que deseja permanecer na Fórmula 1 além desta temporada.
O espanhol, que está sem contrato no final do ano, disse no histórico Grande Prêmio de Mônaco, no sábado, que 2026 seria “espero que não seja a última temporada”.
Anteriormente, Alonso tinha apenas dito que iria considerar o seu futuro durante este ano, que seria mais difícil aposentar-se se o seu carro não fosse competitivo e que iria para 2026 pensando que seria o seu último ano.
Alonso disse em entrevista televisiva ao canal oficial do evento, externo: “Adoro o que faço. Adoro correr. Fiz minha primeira corrida quando tinha três anos [old]e tenho 44 anos, portanto, durante 41 anos da minha vida estive ao volante. Então, no momento em que tiver que parar de correr, será uma decisão muito difícil e difícil de aceitar.
“O tempo dirá. Eu sentirei isso. No momento, não sinto que ainda seja esse momento. Sinto-me competitivo, sinto-me motivado, sinto-me feliz quando dirijo. Então, sim, espero que não seja a última temporada.”
A equipe Aston Martin de Alonso começou o ano com grandes esperanças – foi sua primeira temporada como parceira de motores da ex-campeã mundial Honda, e a lenda do design Adrian Newey se juntou à equipe em março do ano passado.
Mas tiveram um início difícil, com um carro e um motor afetados pela falta de desempenho e baixa confiabilidade.
A Honda recebeu o peso das críticas, depois que as vibrações de seu motor causaram falhas e extremo desconforto aos motoristas.
Mas descobriu-se durante as três primeiras corridas que mais de metade do défice de desempenho da equipa é causado pelo chassis.
Newey explicou que o processo de design foi prejudicado por sua chegada tardia e problemas com o túnel de vento, o que os deixou pelo menos quatro meses atrás de seus rivais em tempo de pesquisa e desenvolvimento.
No entanto, ele está confiante de que a lacuna pode ser superada no lado do chassi durante a temporada.
A Honda é reconhecida em todo o esporte como estando na pior posição de todos os fabricantes de motores e espera-se que receba permissão para ter possibilidades extras de desenvolvimento e atualização (ADUO).
Esta é uma faceta das regras que regem as novas unidades de potência 2026, que se destinam a permitir aos fabricantes a oportunidade de recuperar o atraso caso estejam atrasados.
É improvável que a Aston Martin tenha muitas opções para um piloto líder substituir Alonso em 2027.
Ele pode não estar disposto a encerrar sua ilustre carreira depois de uma temporada tão ruim e esperar uma recuperação para um possível canto do cisne em 2027.
