Nico Rosberg tem uma palavra a dizer
O campeão de 2016, Nico Rosberg, minimizou as críticas ao “Mario Kart” da F1 2026 – afinal, ele proporcionou algumas boas lutas na ponta do campo.
Os novos regulamentos da Fórmula 1, especialmente a nova fórmula do motor, dividiram não só os fãs, mas também o paddock.
Nico Rosberg defende a qualidade das corridas de F1 2026 apesar das críticas de ‘Mario Kart’
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Adotando uma nova fórmula mais ecológica com uma divisão 50/50 entre energia elétrica e de combustão, a gestão de energia tornou-se o nome do jogo.
E não apenas nos Grandes Prêmios, mas na única volta rápida da qualificação.
Coletar a energia da bateria em retas ou em curvas que costumavam ser planas e supercortadas – quando o sistema híbrido drena a energia do motor de combustão interna para carregar a bateria quando o motorista está em aceleração total – tornou-se a norma.
A maioria dos motoristas odeia isso. Principalmente na qualificação.
Mesmo aqueles que estão na frente do campo.
Apelidado de “Mario Kart” por Max Verstappen e uma “piada de merda” de Charles Leclerc, alguns pilotos não estão gostando dos novos regulamentos.
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Mas rendeu algumas das melhores corridas que a F1 já viu nos últimos anos.
Quer se considerem passes artificiais ou não, todos os três Grandes Prémios – Austrália, China e Japão – viram vários passes para a liderança na ação roda a roda.
O campeão de 2016, Rosberg, diz que isso supera as críticas.
Ele disse à Bloomberg: “Há muitas críticas no momento porque você pode ver como na última corrida, eles descem a reta através de uma curva plana e têm que reduzir a marcha após a curva enquanto ainda estão na reta porque a energia da bateria é desligada.
“Então, do ponto de vista do espectador, pode ser um pouco estranho quando você deveria estar a todo vapor com o carro de F1 de melhor desempenho.
“No entanto, sou tranquilo nisso, do meu ponto de vista, desde que haja grandes batalhas entre equipes e outras equipes.”
Só a Austrália viu nove ultrapassagens nas primeiras 15 voltas antes da Mercedes pôr fim ao desafio da Ferrari.
E embora a equipe de Brackley tenha vencido todos os três Grandes Prêmios, os dois primeiros com resultados de 1-2, a Ferrari levou a luta para a Mercedes, com a McLaren também envolvida no Japão.
Assim, a Mercedes lidera o campeonato com 135 pontos, a Ferrari está em segundo lugar, 45 pontos atrás, com a McLaren em terceiro.
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