Retorno do evento de lançamento do F1 2027? Stefano Domenicali confirma plano global em revisão

A temporada de F1 2027 poderia começar com um evento de lançamento em grupo, como foi visto em Londres antes da campanha de 2025.

A administração da Fórmula 1 está considerando repetir o evento all-in enquanto os preparativos para a próxima temporada voltam a um formato mais tradicional.

Stefano Domenicali confirma negociações de lançamento da temporada F1 2027

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A temporada de F1 2025 começou com um evento luxuoso na O2 Arena de Londres, com lançamento apresentando todas as 10 equipes.

Foi a primeira vez na história do campeonato mundial que tal abordagem foi adotada, e foi feita em homenagem ao 75º aniversário do campeonato mundial de pilotos.

O evento provou ser divisivo. Embora atraisse um grande público por meio de sua transmissão ao vivo e vendesse ingressos para assistir pessoalmente, outros lamentaram a natureza do showbiz do lançamento, que foi pouco mais do que uma revelação de pintura.

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Tal evento não foi possível para o F1 2026, já que os novos regulamentos levaram os prazos ao extremo antes de um programa de testes ampliado.

Isso viu as equipes inicialmente em ação a portas fechadas em Barcelona, ​​nos últimos dias de janeiro, antes de dois testes de três dias no Bahrein até fevereiro.

No entanto, com os regulamentos definidos para permanecerem estáveis ​​e os carros sendo simplesmente uma evolução daqueles que serão disputados este ano, há menos pressão de tempo ou necessidade de testes tão intensivos.

“Também estamos pensando, como fizemos há dois anos, em um potencial lançamento global com todas as equipes juntas”, disse Stefano Domenicali, chefe da Fórmula 1, ao PlanetF1.com e a outros meios de comunicação selecionados.

“Foi um grande efeito, uma espécie de 25ª corrida, em termos de comunicação em todo o mundo. Mas ainda há um trabalho em andamento nesse sentido.”

Domenicali também revelou que os testes de pré-temporada voltarão a ser um único teste de três dias, em vez das três saídas vistas no F1 2026.

“Realizámos estas três sessões porque sabíamos e estávamos conscientes da complexidade desta grande mudança regulamentar”, disse ele.

“No próximo ano, voltaremos a um único teste antes da temporada.”

Atualmente, a temporada 2027 da F1 tem 23 GPs confirmados.

Segundo o Acordo Concorde, o acordo secreto que rege grande parte do lado comercial da Fórmula 1, juntamente com elementos da sua governação, um máximo de 24 rondas podem ser realizadas, a menos que todas as equipas concordem em expandir esse número.

No entanto, o consenso é que 24 é o limite, deixando a FOM a explorar outras vias para expandir as suas receitas.

Espera-se, portanto, que outro evento seja confirmado, com Domenicali insinuando a Turquia, apesar das sugestões da FOM ao PlanetF1.com de que está longe de ser um acordo fechado.

Isso, juntamente com um lançamento all-in, faria com que o detentor dos direitos comerciais do desporto maximizasse os seus principais fluxos de receitas, a partir dos quais poderia continuar a construir acordos de patrocínio, hospitalidade e licenciamento.

É provável que qualquer evento de lançamento all-in tenha uma aparência diferente do evento F1 75, depois que algumas equipes ficaram frustradas com a experiência.

Embora seja um evento forte para a própria FOM, o valor para as equipas mais pequenas é bastante reduzido.

Tradicionalmente, as equipes são capazes de lançar de acordo com sua própria programação e, quando bem cronometradas, dominar o ciclo de notícias especializadas por um dia.

Isso agrega valor aos parceiros da equipe que, em um evento coletivo, eles não receberiam, já que as equipes de ponta dominam as manchetes.

Há também a questão da recepção que teve, especialmente na O2, onde Christian Horner e Max Verstappen foram vaiados durante as suas aparições, o que levou o holandês a sugerir que faltasse a eventos futuros.

Esses obstáculos não são intransponíveis, mas são lições que os funcionários da FOM sem dúvida terão em mente quando se trata de formular o conceito para o lançamento coletivo do F1 2027.

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