Por que os pilotos de F1 sempre reclamarão das novas regras, segundo Liam Lawson
A Fórmula 1 implementou regulamentos abrangentes para 2026, trazendo carros menores e mais leves para as pistas e aumentando a ênfase na energia elétrica nas unidades de potência. Desde o início da temporada, no entanto, estas regras provaram ser divisivas, o que Liam Lawson acredita ser inevitável.
O ex-companheiro de equipe do piloto do Racing Bulls, Max Verstappen, foi o mais sincero sobre a nova era da F1, comparando-a à Fórmula E e ao Mario Kart, enquanto o atual campeão mundial Lando Norris também criticou alguns aspectos das regras.
Agora, Lawson explicou que embora algumas reclamações sobre as novas regras sejam válidas, como as preocupações de segurança levantadas após o acidente de alta velocidade de Oliver Bearman em Suzuka, os pilotos irão “reclamar de tudo”.
“No final das contas, sempre haverá coisas que queremos do carro”, disse o neozelandês à mídia, incluindo o Motorsport.com.
“E provavelmente vamos, quero dizer, como pilotos, reclamamos de tudo, literalmente, então acho que isso nunca vai mudar. Mas acho que do lado da regulamentação, acho que a coisa mais importante agora é provavelmente o aspecto de segurança, especialmente com o que vimos no Japão.”
“Acho que isso é algo que queremos evitar no futuro. E do lado do desempenho, isso é algo que obviamente sempre evoluirá.”
Os carros deste ano são mais lentos que os seus antecessores, com o melhor tempo de qualificação cerca de dois segundos mais lento que o de 2025 em todos os Grandes Prémios desta temporada até agora. Para tentar reduzir a queda no ritmo, as equipes de todo o grid estão envolvidas em uma corrida de desenvolvimento, com atualizações esperadas para reduzir os tempos de volta da próxima corrida em Miami.
Liam Lawson, Racing Bulls
Foto por: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Lawson acredita que isso aumentará o desempenho dos carros de 2026 e espera que as próximas atualizações possam torná-los “mais agradáveis de dirigir”.
“Se você olhar para qualquer outra regulamentação, no início dela, houve um grande desenvolvimento ao longo do processo de cinco anos em que as regulamentações foram aprovadas”, disse ele. “Portanto, tenho certeza de que eles obviamente evoluirão e ficarão mais rápidos e tenho certeza de que encontraremos maneiras de tornar os carros mais agradáveis de dirigir.
“Espero que sim, porque acho que neste momento, especialmente na qualificação, estamos a tentar colocar o carro no limite e extrair tudo dele de uma forma que no momento parece que não somos capazes de fazer isso.”
O neozelandês acrescentou que a segurança também será uma prioridade para quaisquer ajustes que venham a ocorrer nos regulamentos de 2026.
Essas mudanças estão em andamento, já que negociações foram realizadas na semana passada entre a F1, a FIA e os fabricantes de motores para descobrir maneiras de alterar as regras de 2026.
Após as negociações, a FIA confirmou que houve um “diálogo construtivo” em torno das mudanças no uso de energia que poderiam ser implementadas, mas acrescentou que novas negociações estavam programadas para ocorrer nas próximas semanas.
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