Por que Jorge Martin está de volta

Jorge Martin restabeleceu-se como líder no MotoGP, mas o piloto da Aprilia insiste que ainda está longe da sua melhor forma.

Depois de uma campanha de pesadelo em 2025, na qual completou apenas quatro Grandes Prêmios, Martin sofreu outro grande revés durante o inverno, quando descobriu que seus ferimentos não haviam cicatrizado totalmente, forçando-o a passar por mais duas operações antes de poder retornar às corridas.

Foi um período brutal para o campeão de 2024, que revelou que não conseguia nem comer sozinho nos primeiros estágios da recuperação.

Perder o teste de Sepang significou que ele começaria mais uma temporada com o pé atrás, mas o ritmo que mostrou até agora em 2026 pegou muitos de surpresa. Um resultado duplo entre os cinco primeiros em Buriram já superou as expectativas, mas foi no Grande Prêmio do Brasil, no fim de semana passado, que ele realmente brilhou.

Depois de começar o fim de semana com uma nota forte nos treinos, Martin subiu para terceiro no sprint, marcando seu primeiro pódio de qualquer tipo desde a temporada de 2024 que conquistou o título. Ele foi melhor no Grande Prêmio de domingo, completando um 1-2 para a equipe de fábrica da Aprilia, atrás do companheiro de equipe Marco Bezzecchi.

Embora ele tenha cedido muito terreno nas primeiras voltas para desafiar Bezzecchi pela vitória, sua investida no pelotão e a dupla ultrapassagem sobre a dupla da Ducati Marc Márquez e Fabio di Giannantonio evocaram memórias de sua memorável passagem pela Pramac.

Para Martin, o resultado foi o culminar de meses de trabalho incansável após a lesão na clavícula que sofreu no GP do Japão em setembro.

“Estou preso há cinco meses e meio, apenas treinando, me recuperando, treinando, me recuperando”, disse ele após a corrida. “Não perdi nenhum dia de dieta. Sempre estive focado no meu objetivo e isso é consequência disso. Então, com certeza, o trabalho duro compensa.

“Eu só preciso continuar. No nosso esporte, sempre há amanhã.”

Ainda operando em 95%

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Foto por: Grupo de Entretenimento Esportivo de MotoGP

Martin conseguiu aproveitar o início de comando da Aprilia em 2026, com a RS-GP emergindo como a moto mais rápida em Buriram e Goiânia. Embora tenha sido apenas o terceiro melhor piloto da Aprilia na Tailândia, ele ficou significativamente mais perto da referência da marca, Bezzecchi, no fim de semana brasileiro.
Se não fosse por uma queda numa volta rápida na qualificação, ele também poderia ter garantido um lugar na primeira linha.

Martin acredita que agora está com 95% de condicionamento físico e precisa de pelo menos mais um mês para retornar ao seu melhor. Embora os seus resultados iniciais na pista tenham sido encorajadores, o jovem de 28 anos está ciente de que precisa de mais tempo para tirar o máximo partido do pacote de 2026 da Aprilia.

Um intervalo de quatro semanas após o Grande Prémio dos Estados Unidos deste fim-de-semana poderá, portanto, ser crucial, oferecendo-lhe a oportunidade de recuperar e reiniciar antes da etapa europeia da temporada.

“Estou muito melhor do que me sentia na Tailândia. Talvez na Tailândia eu estivesse com 85%, talvez agora esteja com 95%”, disse ele.

“Ainda sinto falta de um pouco da minha mão e do meu ombro, mas o que mais sinto falta é de um pouco de sentimento com a Aprilia. Ainda ando um pouco tenso e sinto que isso não me ajuda. Mas cada volta ou cada dia que corro com a moto está cada vez melhor, e penso que talvez dentro de um mês ou um ano e meio, estarei no meu nível mais alto.

“Então ainda falta uma longa temporada, então vou aproveitar minhas chances e, dia após dia, tentarei melhorar muito.”

Ainda não é candidato ao título

O pódio no domingo colocou Martin em segundo lugar na classificação, apenas nove pontos atrás do novo líder do campeonato, Bezzecchi.

No entanto, o espanhol ainda reluta em se autodenominar um candidato ao título, acreditando que ainda não tem a consistência necessária para levar a luta até o companheiro de equipe.

“No momento não. Ainda sinto falta de muitas voltas com a Aprilia”, disse ele. “É como se o Marco junto com a moto fosse apenas ‘um’. Eles são perfeitos um para o outro.

“Acabei de chegar de trás e estou começando a entender o que a moto precisa, estou começando a entender como posso melhorar meu estilo para ser mais rápido.

“Em algumas voltas sinto-me super forte, depois começo a sentir-me fraco e depois forte novamente. Por isso só preciso de encontrar essa consistência ao longo dos trechos longos.

“Mas, no geral, a velocidade existe, a confiança existe e a cada dia estou um pouco mais perto dos melhores. Então, sim, espero poder continuar melhorando e vamos ver onde chegamos.”

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Aprilia nunca duvidou de Martin

O CEO da Aprilia Racing, Massimo Rivola, também apoiou Martin após a sua recente série de resultados, tendo desempenhado um papel fundamental em atraí-lo para a equipa depois de ter sido ignorado para uma promoção à equipa de fábrica da Ducati.

“Não quero dizer surpresa, porque ele é bicampeão mundial”, disse Rivola sobre os resultados de Martin. “Ele é um piloto super rápido natural.

“Mas um fim de semana super emocionante. Duas vezes no pódio em grande estilo.

“O Jorge está chegando. O que ele fez na Tailândia foi impressionante. O que ele fez neste fim de semana é impressionante. O que ele fará nas próximas corridas será impressionante, tenho certeza.

“Mas ele é super rápido, então não estou surpreso com isso. Estou muito feliz por acreditarmos que era possível e conseguimos.”