O primeiro carro de F1 vencedor de uma corrida de Michael Schumacher é vendido em leilão por uma quantia de sete dígitos

O primeiro carro vencedor de uma corrida de Fórmula 1 de Michael Schumacher, o Benetton B192, foi vendido em leilão.

Inicialmente listado com uma estimativa de 8,5 milhões de euros, o Benetton de 1992 foi vendido por 5.082.000 euros na Broad Arrow Auctions.

Schumacher, parceiro de Martin Brundle na época, garantiu sua primeira vitória na F1 no B192 no Grande Prêmio da Bélgica de 1992, em Spa-Francorchamps. O piloto alemão pilotou o carro específico em leilão, desenhado por Rory Byrne, em cinco Grandes Prémios.

“Eu realmente não consigo descrever, quero dizer, é uma loucura”, disse Schumacher após conquistar sua primeira vitória.

“A centelha essencial que dá início a uma lenda. Um único passo no caminho que levaria Michael Schumacher a sete campeonatos mundiais de pilotos”, afirma um vídeo da casa de leilões (abaixo). “Aqui está o Benetton B192. O modesto forasteiro, o azarão, um carro construído para desafiar os gigantes da Williams e da McLaren, por nomes agora tão lendários quanto o do próprio Schumacher – Flavio Briatore, Rory Byrne e Ross Brawn.

“Em um mundo governado por Senna, Mansell e Prost veio um novato teutônico definido pela precisão, disciplina e um senso de direção inabalável. Em Spa-Francorchamps, tipicamente desafiado pelo clima, em 1992, este carro o levou ao primeiro triunfo definitivo.

1992 Benetton B192 de Michael Schumacher

Foto por: Leilões Broad Arrow

“Dentro da sua forma de fibra de carbono, o V8 de 3,5 litros subiu em crescendos desenfreados durante 44 voltas e 300 km, habilmente conduzido por Michael através de uma transmissão manual.

“O B192 é o último carro manual de Fórmula 1 produzido pela Benetton. Este piloto e este carro chegaram naquele dia, não para terminar, mas para iniciar uma jornada lendária, um prelúdio para o domínio que se seguiria.

O B192 acumulou 11 pódios, uma vitória e duas voltas mais rápidas com Schumacher e Brundle. Com a impressionante pintura amarela e verde, o B192 era movido por um motor Ford V8 de 3,5 litros, que produzia 660-680 cv.