O ex-chefe da Red Bull F1, Horner, desperta intriga com aparição na MotoGP em Jerez

O chefe da equipe de Fórmula 1 da Red Bull, Christian Horner, fez uma aparição surpresa em Jerez no sábado, alimentando especulações sobre um potencial interesse na propriedade da equipe de MotoGP.

Horner esteve presente no Grande Prêmio da Espanha ao lado do CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, e ambos foram vistos no paddock na manhã de sábado.

O britânico passou a última sessão de treinos livres do fim de semana na garagem de fábrica da Honda, onde foi visto conversando com o CEO da HRC, Koji Watanabe.

Horner construiu um forte relacionamento com os principais executivos da Honda durante seu tempo na F1, com o fabricante japonês levando a Red Bull a quatro títulos de pilotos e dois títulos de equipes na década de 2020.

O piloto de 52 anos não escondeu o seu desejo de regressar à F1, provavelmente através da compra de ações, com a Alpine a emergir como uma oportunidade atraente para ele no início deste ano.

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No entanto, o MotoGP também continua a ser uma opção viável, especialmente depois da aquisição da Dorna Sports pela Liberty Media no ano passado.

Questionado se estava interessado em comprar uma equipa de MotoGP, Horner disse ao feed oficial do MotoGP: “Sempre fui um grande fã do MotoGP e, embora tenha um pouco de tempo, pensei que era uma boa oportunidade para descer e dar uma vista de olhos ao campeonato.

“Obviamente, [MotoGP] está sob nova direção agora, assim como a Fórmula 1, e é ótimo ver as motos e como elas evoluíram.

“Estive pela última vez numa corrida de MotoGP no Estoril em 2005, por isso já faz algum tempo.

“Penso que é um momento muito interessante para o MotoGP. Também está a passar por um período de mudança sob novos proprietários. Por isso, queria vir aqui e ver um pouco por mim mesmo.”

“É uma ótima corrida. É um grande show. Os pilotos são incríveis e as motos são incríveis. Só quando você vê ao vivo é que você percebe o quão insanas essas máquinas são.

“Acho que, como esporte, tem muito a oferecer. Então, espero que os caras da Liberty, com a experiência que têm na Fórmula 1, possam aproveitar isso.”

“Sei que Stefano é muito apaixonado. Estou aqui com ele hoje. Então, haverá algumas sinergias aí.”

A compra da Dorna pela Liberty por 4,2 mil milhões de euros colocou o MotoGP sob o mesmo guarda-chuva da F1, com ambos os campeonatos agora a serem negociados na NASDAQ sob o Grupo de Fórmula 1.

Há precedentes para o pessoal se deslocar entre os dois paddocks, sendo o CEO da Aprilia, Massimo Rivola, o exemplo mais proeminente de um engenheiro de F1 que obteve sucesso no MotoGP.

Mas espera-se que a compra da Liberty acelere esse processo, particularmente na propriedade de equipas, esperando-se que a empresa de comunicação americana ajude a desbloquear mais valor do MotoGP.

Stefano Domenicali da Itália e CEO da Fórmula 1 e Carmelo Ezpeleta da Espanha e CEO da Dorna Sports

Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

O ex-chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, já está apostando nesse retorno do investimento, tendo liderado um consórcio que assumiu a equipe satélite Tech3 da KTM em setembro.

Ao contrário da F1, onde cada equipa deve construir os seus próprios chassis e outras peças listadas, exigindo assim grandes investimentos em instalações, o MotoGP permite que equipas independentes comprem motos totalmente construídas aos fabricantes e operem em menor escala.

Equipas e fabricantes estão atualmente a negociar melhores condições financeiras com a Dorna como parte do próximo contrato comercial, que deverá entrar em vigor em 2027.