Novo caminhão com carroceria para a América

  • A Kia planeja lançar um novo caminhão elétrico de médio porte e híbrido de autonomia estendida nos Estados Unidos até 2030.
  • Provavelmente compartilhará uma plataforma com a nova picape de carroceria da Hyundai.
  • A Kia também lançará um novo SUV ‘carro-chefe’ global em 2029.

A Kia tem grandes planos para o resto da década. Hoje, a montadora coreana expôs sua estratégia de médio a longo prazo até 2030, detalhando vários modelos futuros, que incluem uma picape de tamanho médio para os Estados Unidos e um SUV elétrico “carro-chefe” global. A montadora apresentou seu plano global na conferência anual do dia do investidor.

A Kia oferecerá o novo caminhão de médio porte com trem de força elétrico ou híbrido de autonomia estendida. Esperamos que ele compartilhe a plataforma que sustentará a próxima picape da Hyundai e poderá até gerar um SUV Kia robusto.

A montadora também quer dobrar o número de veículos elétricos híbridos que oferece, de quatro para oito, e atingir 1,02 milhão de vendas até 2030 – a Kia vendeu 852.155 veículos nos Estados Unidos no ano passado. Kia planeja vender 90 mil caminhões nos EUA até 2034, segundo Notícias automotivas.

A Hyundai também implantará seus novos robôs Atlas em duas fábricas nos Estados Unidos até 2029.



Foto por: Kia

O novo SUV ‘carro-chefe’

Além de um novo caminhão, os compradores norte-americanos também poderão ter a oportunidade de considerar um novo SUV elétrico. De acordo com AutomóvelKia disse que este novo modelo será um “modelo EV de volume carro-chefe” e um dos três novos veículos globais que a montadora planeja lançar. A Kia não esclareceu se venderia o novo veículo nos EUA.



No momento, o EV9 é o carro-chefe elétrico da montadora. Ele se baseia na Plataforma Modular Global Elétrica, que sustenta vários modelos, mas uma coisa que a Kia planeja lançar antes do final da década é uma arquitetura EV de próxima geração.

A Kia quer expandir a sua oferta de EV de 11 para 14. Um deles será o compacto EV1. Nove deles serão SUVs, sendo três veículos comerciais. Apesar da Kia expandir a sua linha de EV, a montadora espera vender 1 milhão de EVs anualmente, abaixo da projeção do ano passado de 1,3 milhão.


Avaliação do Motor1: Uma picape body-on-frame da Kia não é uma grande surpresa. Com a Hyundai também se aventurando no segmento, competindo com modelos consagrados como o Toyota Tacoma e o Ford Ranger, a linha de motores da Kia poderia ajudar a diferenciá-la.

Fontes:

Vamos, Notícias automotivas, Automóvel

Motor1

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