“Não é bem como era em 2014!”

George Russell ficou impressionado com a quantidade de corridas realizadas por várias equipes rivais, incluindo Red Bull e Haas, durante o dia de abertura do shakedown da Fórmula 1 em 2026 em Barcelona.

O primeiro dia de corrida no Circuito de Barcelona-Catalunha revelou-se produtivo para várias equipas, apesar das grandes alterações introduzidas no novo ciclo regulamentar que abrange tanto chassis como unidades de potência.

A Mercedes completou 151 voltas com seu novo W17, divididas entre Andrea Kimi Antonelli pela manhã e Russell à tarde. Mas não foi a única equipe a registrar quilometragem significativa, com a Haas também ultrapassando a marca de 150 voltas e a Red Bull ultrapassando 100 voltas no dia de abertura.

Embora os novos fabricantes Audi e Cadillac tenham tido um início de teste mais complicado, o quadro geral foi notavelmente mais suave do que durante a redefinição de regras anterior em 2014, quando a F1 introduziu as unidades de potência turbo-híbridas V6.

Russell disse que foi encorajado não apenas pela corrida da Mercedes, mas também pelo progresso feito em outras partes do paddock.

“Estamos satisfeitos com o nosso dia, mas também fiquei impressionado com várias outras equipes”, disse Russell. “O motor da Red Bull completou muitas voltas, o que, dado que é o primeiro motor que construíram, significa que claramente fizeram um bom trabalho.

“A Haas também conseguiu uma quantidade de corrida semelhante à nossa, então o motor da Ferrari também acumulou bastante quilometragem. Não é bem como era em 2014! O esporte evoluiu muito desde então e o nível, em todos os aspectos, é tão alto agora.”

Isack Hadjar, da Red Bull

Foto por: Fórmula 1

O programa da própria Mercedes viu Antonelli completar 56 voltas pela manhã, antes de Russell adicionar mais 95 à tarde, levando a equipe a pouco mais de 700 quilômetros de corrida ao longo do dia.

A equipe baseada em Brackley não participará da corrida de terça-feira devido à previsão de chuva para a tarde, com todas as equipes sendo obrigadas a escolher apenas três dos cinco dias de testes em Barcelona.

“Há muito que aprender com estas novas máquinas, por isso é importante completarmos o máximo de quilometragem possível e aumentarmos o nosso conhecimento”, disse o piloto italiano. “A equipe de Brackley e Brixworth fez um ótimo trabalho para nos levar a esta posição, desenvolvendo e construindo um carro que foi capaz de completar mais de 150 voltas em seu primeiro dia de corrida.