Antonelli perdeu a liderança na largada, enquanto os pilotos da Ferrari faziam as esperadas fugas rápidas.
Hamilton assumiu a liderança do terceiro lugar do grid e Leclerc passou para terceiro, à frente de Russell, e por pouco não conseguiu ultrapassar Antonelli para o segundo lugar no longo complexo de curvas que inicia a volta.
“A largada ainda é o nosso ponto fraco. Não fui com muita confiança porque minhas duas largadas anteriores foram muito ruins”, disse Antonelli.
“Obviamente cobri um pouco demais por dentro e deixei muito espaço por fora. Então provavelmente preciso revisar isso.”
Antonelli recuperou a liderança na reta final na segunda volta, enquanto Russell demorou um pouco mais para passar para o segundo lugar, ultrapassando Leclerc na terceira volta e Hamilton na quarta.
Os dois Mercedes correram juntos na frente até que um safety car foi acionado pela desistência do Aston Martin de Lance Stroll, que parou na área de escape na Curva Dois.
As chances de vitória de Russell diminuíram nas voltas seguintes. Os quatro carros líderes pararam juntos para comprar pneus novos, mas enquanto Antonelli manteve a liderança, Russell perdeu posições para o Alpine de Franco Colapinto e Haas de Esteban Ocon, que não havia parado.
Russell então teve um reinício difícil. Seus pneus estavam muito frios e ele teve uma série de estalos nas curvas finais antes do reinício e nas primeiras curvas da volta e perdeu posições para Hamilton e Leclerc.
Russell logo ultrapassou Ocon e Colapinto, mas ficou preso atrás das Ferraris por mais 14 voltas.
Quando Russell ultrapassou e alcançou o segundo lugar na volta 29, Antonelli estava quase sete segundos à frente.
Russell continuou tentando diminuir a diferença, mas a sua volta mais rápida foi respondida por uma de Antonelli, sublinhando que o jovem tinha resposta para tudo o que Russell lhe podia lançar.
Houve um pequeno susto para Antonelli quando ele teve uma forte trava no final da reta final, faltando três voltas para o final, mas ele manteve as coisas sob controle para levar Russell para casa por 5,5 segundos.
Reagindo ao sucesso da equipe e ao impulso inspirado de Antonelli, o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, disse: “É raro ficar sobrecarregado, mas estou no momento.
“A vitória talvez tenha chegado mais cedo do que eu esperava. No ano passado dissemos que seria um ano muito difícil, com muitos altos e baixos e erros.
“Então, bam, segunda corrida. Ele controlou na frente, dirigiu muito bem hoje, então provavelmente está um pouco melhor do que a trajetória que pensei.
“Ele estava bastante calmo e jovial antes da corrida, mas depois, no grid, você vê os olhos.”
