Ferrari ‘falta ritmo’ em comparação com Mercedes e McLaren no GP do Japão

A Ferrari “simplesmente não é rápida o suficiente” para incomodar a frente do grid, pensa Lewis Hamilton, já que a Scuderia espera que consertar o equilíbrio de seu carro a coloque à frente da rival de Fórmula 1 de 2026, a McLaren, no Japão.

Charles Leclerc e Hamilton terminaram em quinto e sexto no segundo treino livre de sexta-feira, entregando cerca de sete e oito décimos, respectivamente, para o líder da sessão, Oscar Piastri, na McLaren.

Mais da metade disso aconteceu logo no início da volta, quando a Ferrari perdeu quase quatro décimos na reta final de Suzuka e na Curva 1. As Ferraris ganharam algum tempo em curvas de velocidade mais lenta, mas depois ficaram ainda mais para trás nas retas contra os carros com motor Mercedes.

Mas a implantação de energia é apenas uma parte da equação, já que Hamilton e Leclerc também estavam lutando com o complicado equilíbrio do SF-26. O heptacampeão mundial sente que melhorar a afinação do carro já será um grande passo para voltar à luta com a McLaren, atrás da líder do campeonato, a Mercedes.

“O carro geralmente parece bom, só não está rápido o suficiente no momento e acho que é apenas equilíbrio”, disse Hamilton. “Temos que trabalhar duro durante a noite para tentar descobrir como podemos configurar melhor o carro.

“No final das contas, há muito tempo nas retas, estamos a quatro décimos da Curva 1 no momento em comparação com a McLaren. Portanto, a implantação faz parte disso, tenho certeza que podemos fazer um trabalho melhor para melhorar isso e então acho que há mais desempenho no carro para extrair se conseguirmos acertar o acerto.”

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto por: Clive Rose / Fórmula 1 via Getty Images

O diretor esportivo da Ferrari, Diego Ioverno, sentiu que o déficit foi em grande parte o esperado, com a equipe italiana não tão forte no ritmo de uma volta como tem sido durante um período de corrida.

“Acho que a diferença está mais ou menos onde esperávamos, também bastante em linha com as duas primeiras corridas, especialmente nas corridas curtas”, disse o italiano. “No entanto, temos que tentar melhorar, faremos o que pudermos, analisando dados e tentando corrigir alguns pequenos problemas que tivemos.

“Acho que você ouviu Lewis reclamando da falta de confiança. A pista está difícil com a nova superfície na segunda parte. Um fator chave seria garantir que os pneus estejam funcionando desde a primeira volta. Nada inesperado, deixe-me dizer.”

Esses pensamentos surgem apesar da McLaren afirmar que permanecerá atrás da Mercedes e da Ferrari, que eram as duas equipes mais fortes no início dos novos regulamentos.

“Apesar de Oscar liderar a tabela de tempos no TL2, as imagens subjacentes parecem ter permanecido as mesmas das corridas anteriores”, afirmou em comunicado à imprensa.

“Desde a partida dupla de abertura, a equipe tem trabalhado muito para entender como extrair desempenho das unidades de potência regulamentares de 2026, e algum progresso foi feito nesta área.

“No entanto, sem atualizações no carro neste fim de semana, nosso desempenho no TL2 provavelmente será atípico no fim de semana, já que se espera que Mercedes e Ferrari retomem suas posições como a primeira e a segunda equipes mais rápidas à medida que avançamos para corridas competitivas.”