F1: Bandeira quadriculada – De volta à base S3: 8. Fazendo história
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A contagem regressiva para a nova era da Fórmula 1 começou para valer. Faltam apenas alguns dias para as equipes lançarem os carros com novo visual que farão fortuna na histórica temporada de 2026. Os conceitos criados nas fábricas altamente protegidas da equipe estão prestes a ganhar vida na pista. Estamos em meados de janeiro e a equipe Cadillac de Fórmula 1 está se preparando para um grande marco em sua jornada até o grid. No famoso circuito de Silverstone, a equipe de corrida se reuniu para um shakedown, uma chance de pilotar o carro de F1 de 2026 pela primeira vez. Sergio Perez, retornando à F1 pela marca americana, é o primeiro piloto a acumular alguns quilômetros para a equipe. O favorito dos fãs mexicanos está confiante de que a Cadillac está “aqui para fazer grandes coisas” quando se juntar ao grid da F1 em 2026. Já se passou quase meia década desde que a América brindou ao seu último campeão mundial de F1, o vencedor de 1978, Mario Andretti, que também tem oferecido suas palavras de sabedoria à equipe Cadillac F1. A equipe Haas também está assinalando os marcos que sinalizam o caminho para a nova era da F1. O chefe da equipe, Ayao Komatsu, revela como a atitude positiva de Ollie Bearman é um verdadeiro trunfo para as ambições da equipe. O piloto britânico, prestes a entrar em sua segunda temporada completa na F1, tem seus próprios objetivos, vencer corridas e futuros Campeonatos Mundiais. O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, fez uma pausa nas comemorações de seu aniversário para descrever como ele também está desenvolvendo a próxima geração da equipe, Kimi Antonelli, em um futuro vencedor de corridas. À medida que o esporte entra em uma nova era, Wolff está tão curioso quanto qualquer um sobre como a hierarquia vai mudar quando as corridas forem retomadas em 2026. As primeiras perguntas estavam prestes a ser respondidas quando o novo carro Mercedes F1 entrou na pista pela primeira vez – e nossas intrépidas guias Sarah Holt e Holly Samos estavam lá para testemunhar a importante sacudida do carro em um dia chuvoso no circuito de Silverstone. Depois de completar as primeiras voltas rápidas, George Russell deu seu veredicto sobre o carro que carrega suas esperanças para a temporada de 2026. O diretor técnico da Mercedes, James Allison, e o chefe dos trens de força de alto desempenho da Mercedes, Hywel Thomas, também estiveram presentes para dar feedback sobre os frutos de seu trabalho. Enquanto Kimi Antonelli se preparava para subir na cabine pela primeira vez, ele falou de sua gratidão a todos na base que o levaram até aqui. O italiano já fez uma jornada incrível com a equipe Mercedes, mas 2026 é apenas o começo do que vem pela frente na nova era da Fórmula 1. F1: Back at Base é uma produção IMG para a BBC, apresentada por Rosamund Pike Os co-apresentadores e produtores executivos são Sarah Holt e Holly Samos Os produtores são Alasdair Cresswell, Joe Aldridge, Jack Winstanley e Mitchell Marshall Gerenciamento de produção de Abbie Collingwood, Katie Killeen e Giulia Duggan O produtor sênior é Ollie Kneen O produtor executivo da IMG é Steve Tebb O editor de história e roteirista é Sarah Holt The Showrunner é Holly Samos e o editor de comissionamento da BBC é Stevie Middleton
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