Estoque da Ferrari: caiu?

  • A Ferrari revelou seu primeiro carro elétrico e as ações da marca estão caindo.
  • Nos EUA, as ações caíram 4,6% desde o início das negociações na manhã de terça-feira.
  • As ações da Ferrari na Bolsa de Valores de Nova York caíram 30,2% no ano.

O futuro da Ferrari está aqui, e o Luce EV de cinco passageiros parece bastante controverso. As ações da montadora caíram na terça-feira, um dia depois de a montadora italiana lançar seu primeiro carro elétrico.

O Luce é um grande afastamento da linha atual da Ferrari, que transferiu o design interior e exterior para a LoveFrom, empresa liderada pelo ex-chefe de design da Apple, Sir Jony Ive. O design radical do novo carro não agrada aos acionistas, CNBC relatórios.



Foto por: Ferrari

As ações da Ferrari caíram 4,6 por cento na terça-feira, após o início das negociações da manhã nos Estados Unidos, e caíram 30,2 por cento no ano. Em Milão, Itália, as ações caíram cerca de 8,1% na manhã de terça-feira. Caiu 5,3% na manhã de quarta-feira.

Michael Field, estrategista-chefe de ações da Morningstar, disse CNBC que “os fãs estão desapontados com o fato de a Ferrari estar adotando o conceito EV, acreditando que isso dilui a marca de supercarros…” enquanto os investidores estão preocupados com os altos custos de P&D associados a um modelo EV.

Anthony Dick, analista automotivo da Oddo BHF, disse à publicação que o Luce é “o maior desvio do espírito da marca que já vimos”, e os investidores estão reagindo.



O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, disse que o lançamento do Luce é o início de “um novo capítulo” na história da montadora. Ele também acrescentou que a Ferrari espera que o Luce atraia compradores novos e existentes.


Avaliação do Motor1: O Luce é um afastamento radical do que vimos da Ferrari ao longo de sua história. Parece diferente de qualquer Ferrari anterior, e isso pode atrair alguns compradores, mas não é o que os fãs mais dedicados da Ferrari queriam. Talvez este não seja um carro para eles, já que a montadora se concentra em estar pronta para qualquer futuro que aconteça, elétrico, a combustão ou algo intermediário.

Motor1

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