Charles Leclerc troca a potência moderna por um clássico da Ferrari de £ 2,5 milhões
Charles Leclerc foi filmado chegando ao centro de Mônaco em uma Ferrari 275 GTB clássica, um famoso carro esportivo de Maranello que vale mais de £ 2,5 milhões.
Como piloto da Ferrari desde a temporada de Fórmula 1 de 2019, Leclerc construiu uma grande coleção de supercarros italianos raros, e o piloto não é estranho a uma viagem com sua noiva, Alexandra Saint Mleux. Normalmente, porém, o monegasco escolheria algo mais moderno e de alto rendimento.
Mas o 275 GTB é um carro totalmente analógico, e lindo com o que parece ser seu esquema de pintura Verde Pino.
Construído de 1964 a 1966, ele combina um Colombo V12 de 3,3 litros com uma transmissão de cinco marchas e suspensão traseira independente. Os números variam dependendo da fonte, mas a potência é de aproximadamente 280 cavalos. 0-60 mph vai e vem em cerca de sete segundos, e a velocidade máxima é estimada em 155-160 mph, dependendo de para quem você perguntar.
Apenas 200 deles foram construídos, tornando-o um carro surpreendentemente raro projetado pela famosa empresa italiana Pininfarina e construído por Scaglietti. O carro de Leclerc vem com rodas de arame Borrani – opção de fábrica.
Ele fica ao lado de Ferrari SF90 Stradale e SF90 XX da coleção de Leclerc, bem como de um 488 Pista, Daytona SP3 e um Ferrari 812 Competizione.
Em 2021, Leclerc dirigiu uma versão restaurada do 275 na famosa pista de testes de Fiorano.
“Que carro incrível de dirigir, é simplesmente – sim, pura, pura alegria”, disse ele após dirigir no clássico. “Você pode ouvir o som – o som é simplesmente incrível – e a sensação é simplesmente incrível. Você pode sentir a história por trás disso, e isso é tão bom. Também é ótimo ver o quanto os carros [have] evoluiu a partir daquele dia.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto por: Ferrari
“É um tipo diferente de sensação. A vibração neste carro é simplesmente incrível. Mas sim, os freios, o motor – o quanto houve uma evolução desde aquele dia – foi incrível.”
“Com certeza será divertido. Quer dizer, não consigo imaginar como é correr com esse carro em uma pista. Hoje cheguei perto disso. Não estava forçando ao máximo, mas obviamente a sensação é ótima. E estar correndo nisso nos anos 60, acho que foi, com esses carros tinha que ser algo muito, muito especial.”
“Portanto, é verdade que hoje em dia não há mais corridas como esta – bem, 24 Horas de Le Mans, claro, você tem – mas com carros de corrida e não com carros de estrada que você traz para a pista. Então, seria muito bom ter isso de volta.”
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