Autoridades de Buenos Aires se encontrarão com os chefes da Liberty em Miami enquanto a Argentina almeja o retorno da F1
Uma delegação viajará da Argentina ao Grande Prêmio de Miami para se reunir com executivos da Fórmula 1 e mostrar o progresso feito no circuito de Buenos Aires, já que os dirigentes pretendem estar prontos para retornar ao calendário da F1 caso surja uma oportunidade em 2027.
A histórica sede do desporto motorizado na Argentina – o Autódromo Oscar y Juan Galvez – está actualmente a ser remodelada para acolher o Campeonato do Mundo de MotoGP no início do próximo ano, enquanto também estão em curso esforços para avançar nas negociações para um potencial acordo com a Fórmula 1.
Para tanto, uma delegação da prefeitura de Buenos Aires, juntamente com o promotor local Grupo OSD, participará do Grande Prêmio de Miami no próximo mês para conversar com executivos da Liberty Media, detentora dos direitos comerciais da F1.
O objetivo do encontro será apresentar os progressos alcançados desde que o projeto foi compartilhado pela primeira vez com os dirigentes da F1 no Grande Prêmio de Miami do ano passado.
“Estamos cumprindo todos os requisitos que eles estabeleceram para nós, em todos os aspectos – desde os aspectos formais até o lado técnico e operacional, trabalhando com nosso grupo consultivo, Tilke, que foi especificamente recomendado pela Liberty”, disse o secretário de esportes de Buenos Aires, Fabian Turnes, ao Motorsport.com.
“Nossa primeira reunião com eles ocorreu há um ano em Miami. Desde então, houve um progresso significativo e é importante que tenhamos cumprido os passos com os quais nos comprometemos. Agora podemos mostrar algo tangível: o circuito está em construção. Não é mais apenas uma ambição – muito pelo contrário.”
Construção do Autódromo de Buenos Aires. A pista está prevista para ser concluída até dezembro.
O plano de requalificação do Autódromo de Buenos Aires está estruturado em duas fases: a primeira voltada para o MotoGP, e uma segunda projetada para a Fórmula 1, envolvendo principalmente uma extensão do traçado que o levaria a quase 5 km, em comparação com a configuração de 4,3 km prevista para o MotoGP.
No entanto, há atualmente uma avaliação em andamento para levar esse trabalho adiante, a fim de demonstrar à Liberty Media a seriedade das ambições de médio prazo de Buenos Aires de sediar uma corrida – e para garantir que o local esteja pronto caso uma vaga no calendário seja aberta em 2027.
“Sabemos que vários contratos do atual calendário da Fórmula 1 estão a chegar ao fim. Já houve alguma rotação entre os locais. E depois há o contexto global, que poderá potencialmente abrir uma janela”, disse Turnes, referindo-se ao conflito no Médio Oriente, que já forçou o cancelamento das corridas de abril no Bahrein e na Arábia Saudita.
“É evidente que seria lamentável se tal janela surgisse por causa disso. Mas, em última análise, poderia representar uma oportunidade nesse cenário. Provavelmente saberemos mais no final do ano, perto do Grande Prémio do Qatar. Se a situação continuar, uma janela poderá abrir-se, já que algumas dessas datas poderão ser abandonadas em 2027 devido ao conflito.
“A extensão para a Fórmula 1 não foi incluída na fase um. Na semana passada, discutimos se, por razões estratégicas, faria sentido trazê-la para a fase um, em vez de deixá-la para a fase dois, dada a reunião que teremos em Miami – e chegar lá com algo concreto, nomeadamente que será concluído. É uma decisão que tomaremos nos próximos dias antes de Miami”, explicou Turnes.
A última vez que a F1 esteve na Argentina foi em 1998.
Foto por: LAT Fotográfico
De olho em 2028
Deixando de lado o contexto internacional, uma meta mais realista seria acolher uma corrida na temporada de 2028.
“É difícil definir uma data. Adoraríamos ter uma janela clara, porque isso é importante. Pessoalmente, se a situação não mudar, vejo 2027 como mais desafiador. Mas 2028 não parece tão distante (como uma oportunidade) – e quando você pensa sobre isso, na verdade está bem próximo no tempo”, disse ele.
“Nossa intenção é ir para Miami com um progresso tangível. Naquela época, era uma ambição ou uma intenção; agora é uma realidade. Se avançarmos com o hairpin estendido, teremos efetivamente o circuito completo. A homologação Grau 1 já foi solicitada, com apenas uma pequena modificação sendo trabalhada para finalizá-la. Estamos marcando essas etapas.”
Momento perfeito para o showrun de Franco Colapinto
A presença de Franco Colapinto na Fórmula 1 é um fator chave para o potencial retorno da série à Argentina, dado o interesse e apoio gerado pelo jovem piloto desde sua estreia em agosto de 2024 com a Williams, antes de se mudar para a Alpine no ano passado.
Nas próximas semanas, ele poderá dar um impulso ainda maior graças a uma demonstração nas ruas de Buenos Aires em um carro de Fórmula 1, com a participação prevista oferecendo uma vitrine poderosa para os tomadores de decisão da F1.
“Desde que começamos a trabalhar nisso, a visita de Franco sempre foi planejada antes ou depois de Miami. A pausa no calendário nos deu a oportunidade de realizá-la antes de Miami, o que, do ponto de vista estratégico, trabalha a nosso favor.
“Talvez essa decisão – em relação à construção do gancho estendido para a Fórmula 1 – junto com o que está por vir agora com Franco, acrescente mais uma peça ao quebra-cabeça. A imagem será a da paixão da Argentina pela Fórmula 1”, concluiu Turnes.
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