Aston Martin: Por que eles estão com problemas antes do início da temporada de F1 de 2026

Uma nova parceria de carro e motor com a Honda que prima pela confiabilidade e performance e tem Alonso como um dos pilotos. Se isso parece familiar, é porque é.

Em 2015, Alonso se juntou à McLaren vindo da Ferrari, cortejado pela promessa do potencial da Honda. Esse potencial acabou sendo realizado – mas não antes de 2020-21, quando a Honda e a McLaren já haviam se separado há muito tempo e a Honda uniu forças com a Red Bull.

A carreira de Alonso, entretanto, tornou-se uma espécie de purgatório vivo. Um dos maiores pilotos que o esporte já conheceu, reduzido a lutar por sobras, estabelecendo seus próprios objetivos de motivação, em vez do que deveria almejar – vitórias e títulos na F1.

Ele venceu uma corrida pela última vez em maio de 2013 e agora tem 44 anos. Mas seu desempenho continuou em alto nível e o respeito que ele tem de seus colegas no grid é maior do que nunca. Pelo seu talento e pela capacidade de manter a motivação diante de tudo.

A combinação Newey-Honda-Aston Martin no papel prometia a Alonso algo positivo, uma última esperança de um retorno ao sucesso para encerrar sua carreira histórica. Seja este ano, quando o seu contrato atual terminar, ou talvez depois de mais um, se a glória parecer tangível.

Em vez disso, ele foi transportado de volta no tempo por 10 anos.

Alonso esperou uma carreira inteira para trabalhar com Newey, cuja excelência de carros – e alguma sorte terrível – negou ao espanhol pelo menos mais dois títulos mundiais que ele deveria ter conquistado.

Alonso não duvidará que Newey possa resolver isso. Quem faria isso? Mas depois de suas experiências com a Honda da última vez, ele pode realmente se convencer de que isso pode mudar isso no tempo limitado que ele certamente ainda tem disponível?

Em público, Alonso continua esperançoso, assim como fez com a McLaren e a Honda, exceto um ou dois deslizes públicos quando tudo ficou demais.

“Tudo pode ser consertado, com certeza”, diz ele. “Curto e médio prazo. Não creio que haja nada que seja impossível de consertar.

“Vamos tentar consertar tudo o que pudermos antes da Austrália e depois tentaremos consertar o máximo possível nas primeiras corridas. [otherwise] é tarde demais no campeonato. Mas não, estou otimista. Acho que há uma solução em vigor.”

A parceira de Alonso, Melissa Jimenez, está esperando seu primeiro filho no final de março.

O surgimento da catástrofe que é a Aston Martin-Honda é tão recente que ainda não foi questionado sobre o que pensa sobre o seu futuro. Mas ele já estará pensando no que fazer.

Será que ele joga os dados uma última vez, tenta reunir energia e compromisso para voltar depois de um ano que sem dúvida será muito difícil? Ou desistir?