Aston Martin: Novo carro de F1 ‘uma das interpretações mais extremas’ das novas regras

A lenda do design da Fórmula 1, Adrian Newey, diz que o novo carro da Aston Martin é “uma das interpretações mais extremas” das novas regras deste ano.

Os comentários de Newey foram feitos no momento em que a Aston Martin lançava sua nova temporada na segunda-feira, em um evento luxuoso na Arábia Saudita que foi afetado por problemas técnicos e revelou apenas o esquema de cores de um carro genérico de 2026, e não o novo design da equipe.

Isso estava esperando na King Fahd Causeway, no Circuito Internacional do Bahrein, onde o segundo teste de pré-temporada começa na quarta-feira.

Newey, que ingressou na Aston Martin como sócio-gerente técnico em março do ano passado, disse à BBC Sport: “Parece ser um pouco diferente de algumas das outras soluções disponíveis.

“Um pouco como em 2022, há um novo conjunto de regulamentos aerodinâmicos, tem havido muitas interpretações diferentes. Se é o certo ou o errado, só o tempo dirá”.

Os rivais expressaram admiração pelo novo Aston Martin, que testou com pintura toda preta por apenas um dos três dias permitidos no chamado teste de “shakedown” na Espanha no mês passado.

Newey admitiu que o carro não foi pintado lá, em parte porque ficou pronto tão tarde que a equipe não teve tempo de fazê-lo.

As equipes foram autorizadas a correr três dos cinco dias da semana no Circuito de Barcelona-Catalunha, mas o Aston Martin ficou pronto a tempo de sair apenas no final da quarta tarde, quando quebrou após quatro voltas com Lance Stroll ao volante. Fernando Alonso correu pouco mais de 60 voltas no último dia de testes.

O piloto da Mercedes, George Russell, favorito do campeonato da pré-temporada, descreveu-o como “bastante espetacular” e disse que foi “provavelmente o que mais se destacou em termos de design do carro e parece muito impressionante”.

O chefe da equipe Williams, James Vowles, disse que era um “design muito, muito interessante”.

Newey, que tem a reputação de estar normalmente na vanguarda da inovação quando novas regras são introduzidas, disse: “Devido ao tempo de design muito reduzido, decidimos uma direção, uma direção única, que iríamos seguir. E foi isso que fizemos.”

Newey se juntou a uma equipe que já havia passado por uma série de mudanças gerenciais nos últimos dois anos, enquanto trabalhava para colocar em operação uma nova fábrica, um túnel de vento e um simulador de driver-in-the-loop.

Ele disse que o processo de design do carro deste ano, o primeiro da equipe como parceira de motores da Honda, foi “um ciclo incrivelmente comprimido”.

Ele acrescentou: “No geral, tem sido muito estimulante e revigorante, às vezes exaustivo também, é claro. Mas o que descobri foram muitas pessoas individualmente muito talentosas que não estavam necessariamente trabalhando tão bem juntas. E foi nisso que tentamos realmente nos concentrar.”

Ele disse que a equipe tentou se concentrar em acertar os fundamentos para o início da temporada, “esperando que isso nos permita um grande potencial de desenvolvimento ao longo da temporada”.

A Aston Martin escolheu um museu de design em Ithra para revelar o carro em seu mais recente esquema de cores em um evento pago por seu patrocinador principal, a companhia petrolífera nacional da Arábia Saudita.

Mas o evento começou quase 20 minutos atrasado e a transmissão ao vivo foi interrompida depois de mais cinco.