As equipes de F1 da Red Bull reorganizam suas formações técnicas

A Red Bull recrutou Andrea Landi, vice-diretor técnico da Racing Bulls, para um cargo sênior, com Dan Fallows agora iniciando seu papel como diretor técnico da equipe irmã.

Na sexta-feira, a Red Bull anunciou que promoveu seu antigo chefe de engenharia de desempenho, Ben Waterhouse, para um cargo mais sênior.

Waterhouse passa para o cargo de engenheiro-chefe de desempenho e design, unindo os departamentos de design e desempenho de veículos e reportando-se ao diretor técnico Pierre Wache.

A equipa explicou que este papel interdepartamental “fortalece a integração entre estas áreas e irá acelerar o desenvolvimento de soluções competitivas e de alto desempenho”.

A Red Bull encontrou um substituto para a posição original de Waterhouse na equipe irmã Racing Bulls. O vice-diretor técnico da equipe, Landi, ingressará na Red Bull em 1º de julho para se tornar seu novo chefe de desempenho.

Fallows começa a trabalhar no Racing Bulls com a saída de Cattelani

A saída de Landi do Racing Bulls faz parte de uma mudança tecnológica mais ampla na equipe anglo-italiana. A Autosport soube que o outro vice-diretor técnico da Racing Bulls, Guillaume Cattelani, responsável pelo desempenho do carro enquanto Landi chefiava o design, também está deixando a equipe.

Em seu lugar, Fallows assumiu agora o cargo de diretor técnico geral, reportando-se ao diretor técnico Tim Goss. A chegada de Fallows da Aston Martin foi anunciada em janeiro, com o ex-diretor técnico da Red Bull completando seu período de licença de jardinagem e começando a trabalhar com seu novo empregador esta semana.

Falando sobre a chegada iminente de Fallows à equipe, o chefe da equipe Racing Bulls, Alan Permane, disse: “Dan tem uma vasta experiência, e seu conhecimento técnico e liderança serão um verdadeiro trunfo para a equipe à medida que continuamos a desenvolver e avançar competitivamente. Estamos muito satisfeitos em recebê-lo na VCARB.”

Ben Waterhouse com o chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, e o diretor técnico Pierre Wache.

Foto por: Red Bull Content Pool

A Red Bull disse que sua combinação de promoção de Waterhouse e aquisição de Landi refletiu seu “foco contínuo no desenvolvimento de talentos internos e, ao mesmo tempo, atraindo conhecimentos líderes de todo o esporte”.

A equipe tem ganhado mais manchetes sobre transferências de saída do que de entrada nos últimos meses, com notícias surgindo na semana passada de que o engenheiro de corrida de longa data de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, está definido para se juntar à rival McLaren a partir de 2028. Mais recentemente, o ex-chefe de estratégia da Red Bull, Will Courtenay, assumiu seu novo cargo na McLaren como diretor esportivo.

A Red Bull teve um início difícil na temporada de 2026, lutando com problemas fundamentais em seu carro RB22 que dificultaram sua configuração.

A equipe está atualmente em sexto lugar na classificação de construtores após três finais de semana de Grande Prêmio, marcando apenas 16 pontos, com o melhor resultado de Verstappen em sexto lugar na abertura da temporada na Austrália.

O Racing Bulls teve um início sólido em 2026 no meio do pelotão da F1, marcando pontos em todos os finais de semana até agora para ocupar o sétimo lugar, apenas dois pontos atrás de sua equipe-mãe.