A corrida de F1 2026 começa em revisão com Lewis Hamilton chegando ao P1 no Bahrein

À medida que a poeira começa a baixar em um primeiro teste cheio de ação no Bahrein, a corrida de F1 2026 começa e Lewis Hamilton aparece entre as principais manchetes.

As preocupações de segurança sobre o início das corridas na F1 2026 serão ouvidas na próxima reunião da Comissão de F1, enquanto Lewis Hamilton foi aparentemente o piloto mais rápido de todos em uma corrida no Bahrein. Tudo isso e muito mais, então vamos ao que interessa.

Início das corridas de F1 2026 podem ser ajustados para Melbourne

O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, e o piloto Oscar Piastri estão entre os que citam preocupações de segurança quando se trata de largadas de corrida.

A nova geração de carros de F1 torna o processo de preparação para o lançamento muito mais complicado do que antes.

Ajustes podem ser feitos a tempo para a abertura da temporada em Melbourne.

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Lewis Hamilton P1 no simulador de corrida do Bahrein

Os dois testes no Bahrein estão oferecendo aos pilotos um tempo vital para se adaptarem a esses carros de F1 tão diferentes.

Mas, algumas boas notícias para os fãs de Lewis Hamilton, pois de acordo com Ted Kravitz da Sky, Hamilton foi o piloto mais rápido de todos quando fez sua simulação de corrida no último dia do primeiro teste.

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George Russell acha falha ‘irritante’ na primeira marcha

Esta nova Fórmula 1 não é a “Fórmula E com esteróides”, como Max Verstappen a chamou, de acordo com Russell.

Mas Russell não está especialmente satisfeito por ter que fazer a Curva 1 no Bahrein – anteriormente uma curva de terceira marcha – agora em primeira para agradar o turbo.

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Brundle desafia as preocupações de Max Verstappen sobre levantamento e desaceleração

Como mencionado acima, Verstappen não fez uma revisão elogiosa das regras do F1 2026 nesta fase inicial. Na verdade, ele emergiu como o crítico mais severo.

Não particularmente entusiasmado com as novas técnicas de gestão de bateria que serão exigidas, Verstappen não descartou a ideia de que estas novas regras poderiam expulsá-lo do desporto.

Martin Brundle argumenta que o desafio da bateria é apenas o mais recente na mistura que os grandes nomes da F1 ao longo das gerações tiveram que gerenciar.

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Ferrari não protestará contra Mercedes em Melbourne

Outro ponto importante de discussão antes da nova temporada é o motor da Mercedes e se alguma alteração nos testes de taxa de compressão será feita antes de Melbourne.

O chefe da equipe Ferrari, Fred Vasseur, garantiu que nenhum “protesto” ao motor Mercedes está planejado se as coisas continuarem como estão. A Ferrari só quer “clareza” na área cinzenta encontrada.

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