Lewis Hamilton diz que as novas regras da F1 são ‘ridiculamente complexas’ e ‘nenhum dos fãs vai entender’
Existem quatro tipos de recuperação de energia:
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Frenagem regenerativa, onde o motor recupera energia enquanto desacelera para uma curva
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Sobrecarga de aceleração parcial, onde a bateria obtém energia do motor em partes da pista onde o piloto não precisa de aceleração total, como nas curvas, onde os motores podem funcionar em altas rotações quando o motorista não está com potência
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Elevação e desaceleração – decolagem antes das curvas para que o motor elétrico possa funcionar contra o motor
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‘Superclip’ – a unidade de controle eletrônico desvia energia para a bateria quando o motorista ainda está a todo vapor na reta
Tudo isso é complicado pelo fato de que os pilotos podem acionar um botão de ‘boost’ para obter potência extra para facilitar uma ultrapassagem, mas correm o risco de ficarem sem potência e vulneráveis a serem ultrapassados na reta seguinte.
Hamilton disse: “Se você olhar para Barcelona, por exemplo, estamos fazendo 600 metros de subida e descida em uma volta de qualificação. Não é disso que se trata a corrida. Aqui (no Bahrein), não teremos que fazer isso porque há muitas zonas de frenagem.”
Os motoristas também terão que usar marchas mais baixas do que gostariam para ajudar na recuperação de energia.
Hamilton acrescentou: “As marchas baixas que temos que usar são apenas porque não conseguimos recuperar energia suficiente da bateria.
“Não conseguimos recuperar energia suficiente da bateria, por isso temos que acelerar os motores muito, muito, muito alto. Então, vamos descer para segundo e primeiro lugar em alguns lugares apenas para tentar recuperar um pouco mais de energia.”
Os comentários de Hamilton devem ser vistos no contexto de que as equipes estão apenas começando a aprender sobre seus novos carros e não serão vistas com raiva até o início da temporada.
Acontece também que algumas destas estratégias de gestão de energia, como a elevação e a costa, já estavam a ser utilizadas no ano passado, com os motores anteriores.
Os legisladores provavelmente darão algum tempo para que as regras se estabeleçam antes de tirar conclusões precipitadas ou fazer reações instintivas.
