Nigel Mansell foi campeão mundial de Fórmula 1 em 1992, pela Williams. Nascido em 8 de agosto de 1953, em Upton-upon-Severn, na Inglaterra, construiu uma carreira marcada pela persistência, por disputas intensas e por uma pilotagem combativa.
Da Lotus às primeiras vitórias
Sua estreia no Mundial aconteceu pela Lotus, no GP da Áustria de 1980. A primeira vitória demorou até 1985, quando já corria pela Williams: venceu o GP da Europa, em Brands Hatch, e voltou a ganhar na etapa seguinte, na África do Sul.
Disputas pelo título e passagem pela Ferrari
Mansell foi vice-campeão em 1986 e 1987. Em 1986, chegou à decisão em Adelaide com chances de título, mas sofreu um estouro de pneu. Em 1987, perdeu a disputa interna da Williams para Nelson Piquet. Transferiu-se para a Ferrari em 1989 e venceu logo na estreia pela equipe, no GP do Brasil.
A consagração de 1992
De volta à Williams em 1991, foi novamente vice, desta vez de Ayrton Senna. Em 1992, venceu nove corridas com o FW14B e conquistou o título. A combinação entre seu ritmo e o desenvolvimento técnico da equipe produziu a temporada mais vitoriosa de sua carreira.
CART e retorno à Fórmula 1
Em 1993, mudou para os Estados Unidos e conquistou a CART em sua temporada de estreia. Retornou à F1 em participações pela Williams em 1994 e venceu pela última vez em Adelaide. Encerrou sua passagem pela categoria após duas corridas pela McLaren, em 1995. Veja também a ficha de Alain Prost, outro campeão da Williams.
Estatísticas no Mundial de Fórmula 1
| Período na F1 | 1980–1992 e 1994–1995 |
|---|---|
| Títulos mundiais | 1992 |
| Inscrições (GP Racing Stats) | 191 |
| Largadas | 187 |
| Vitórias | 31 |
| Pódios | 59 |
| Pole positions | 32 |
| Voltas mais rápidas | 30 |
GPs disputados nesta ficha = largadas no Mundial, não inscrições. A tabela adota a contagem de inscrições e largadas do GP Racing Stats; critérios de inclusão de tentativas de participação podem variar entre bases. Resultados fora do Mundial não entram nestes totais. Números de carro variavam conforme a temporada.
Imagem: Ilustração editorial gerada por inteligência artificial para Racing MotorSports; não é fotografia de arquivo.