CEO da Volvo: Os vagões estão voltando?
- O CEO da Volvo, Håkan Samuelsson, diz que o mercado dos EUA foi longe demais ao se concentrar tanto em SUVs.
- “Precisamos de carros mais baixos” para ajudar na autonomia e na aerodinâmica.
- Samuelsson acredita que haverá uma mudança geracional “de volta ao burro de carga” que é o vagão.
Desde que o Ford Explorer saiu do Parque JurássicoDurante a era Ooze (por volta de 1991), o mercado de compra de automóveis dos EUA está obcecado pelo SUV. Houve outros antes dele, mas é seguro dizer que SUVs como o Explorer levaram as coisas a um novo nível.
Essa mudança do consumidor levou à lenta marcha da morte de todas as coisas de vagão. É uma pena, porque uma carroça são os compradores de carros na verdade deveria querer. Mesmo que suas mentes permaneçam presas ao desejo percebido de um veículo utilitário esportivo, os vagões dirigem melhor e oferecem o mesmo nível de utilidade útil.
Foto por: Volvo
A Volvo entende isso melhor do que ninguém; a montadora sueca é responsável por alguns dos vagões mais memoráveis do planeta. Agora, há motivos para acreditar que o adorável teto longo pode estar pronto para um retorno. Falando com Motor1o CEO da Volvo, Håkan Samuelsson, diz:
“Provavelmente os consumidores dos EUA sabem disso, mas acho que acreditamos que o mercado pode ter ido longe demais para um único mercado de SUVs. Não creio que daqui a 10 anos teremos apenas SUVs da Volvo.”
Seu raciocínio faz sentido além do meu desejo pessoal de simplesmente ver mais vagões em oferta em nosso mercado. Ele continua:
‘Então, acho que, por vários motivos, precisamos de carros mais baixos. Então a resistência do ar é uma delas, porque falamos sobre alcance e, claro, se você tiver uma área frontal mais baixa, é mais fácil. Tudo é mais fácil.
Foto por: Volvo
Samuelsson continua dizendo que acredita que uma mudança geracional está por vir. À medida que mais compradores resistem aos SUVs de seus pais, o mercado poderá “voltar” para as peruas, diz ele. Samuelsson observa que a empresa está atualmente “investigando” mais vagões. Ele diz:
‘Acho que não é muito revelador que não teremos apenas SUVs daqui a 5 anos.’
Se você é tão fã de carroças quanto eu, essas são ótimas palavras para ouvir.
A opinião do Motor1: Tem sido triste ver os compradores americanos se afastarem do vagão. Esperamos que Samuelsson esteja certo ao dizer que uma mudança de volta para essas máquinas brilhantes está no futuro. Mesmo que a Mercedes-Benz acredite no contrário.
