Ford está lançando sete novos veículos na Europa

A Ford está novamente a levar a sério na Europa. Durante uma reunião com concessionários e parceiros europeus em Salzburgo, o construtor automóvel americano apresentou um ambicioso plano de três anos: sete novos veículos, um ecossistema digital para empresas e uma plataforma de marca global chamada “Ready-Set-Ford”, construída em torno de trabalho, desempenho e aventura.

A estratégia assenta em dois caminhos paralelos: por um lado, a expansão contínua da Ford Pro, a marca de veículos comerciais que lidera o mercado europeu há 11 anos consecutivos; por outro, uma reformulação da sua linha de veículos de passageiros com cinco modelos totalmente novos e multi-motores inspirados no ADN de rali da marca. É um sinal claro de que a Ford não quer apenas defender a participação; quer regressar ao crescimento num dos mercados automóveis mais competitivos do mundo.

Ford Pro: de fabricante de veículos a parceiro de produtividade

O Ford Pro não se posiciona mais simplesmente como um fabricante de veículos comerciais. O objetivo declarado é tornar-se um parceiro de produtividade integrado para as empresas europeias, transformando os dados dos veículos em valor económico tangível. O plano visa que 25 por cento do EBIT do Ford Pro venha de software e serviços: no primeiro trimestre de 2026, as subscrições de software pago já aumentaram 30 por cento, atingindo 879.000 globalmente, com margens brutas acima de 50 por cento.

No centro desta mudança estão os Uptime Services, um sistema de conectividade preditiva que monitoriza o estado do veículo em tempo real. Todos os veículos Ford Pro vendidos desde 2019 possuem um modem incorporado e, hoje, mais de 1,2 milhões de clientes europeus estão conectados, gerando quase 6 milhões de sinais de diagnóstico por dia. Somente em 2024, o sistema proporcionou quase um milhão de dias adicionais de tempo de atividade aos clientes.

Uma das atualizações mais significativas visa as pequenas empresas, que tradicionalmente têm sido deixadas de fora dos serviços digitais avançados. Com os novos Dealer Uptime Services, cada concessionário Ford pode agir como um verdadeiro gestor de frota proativo: monitorizando o estado do veículo, contactando os clientes antes que surja um problema e pré-preparando peças e tempo de loja com antecedência. Os primeiros pilotos mostram reduções no tempo de reparo de até 50%, com 80% dos trabalhos identificados de forma proativa. Para os revendedores, isso se traduz em mais pontos de contato com o cliente, maior retenção e um aumento significativo na receita do departamento de serviços.

Ranger Super Duty e Transit City: dois novos veículos profissionais

A linha comercial da Ford agrega dois modelos bem diferentes, mas igualmente estratégicos.

A Ranger Super Duty, disponível imediatamente, é a versão mais extrema da picape que é a picape mais vendida na Europa há 11 anos consecutivos. Destinado a casos de uso exigentes – serviços de emergência, silvicultura, mineração e aplicações militares – ele oferece um peso bruto combinado de 17.637 libras (8 toneladas métricas), capacidade de reboque de até 9.921 libras (4,5 toneladas métricas) e uma carga útil de quase 4.409 libras (cerca de 2 toneladas métricas). Ele também vem com suspensão reforçada, proteção adicional da parte inferior da carroceria e maior distância ao solo padrão.

No extremo oposto do espectro operacional está a Transit City, uma van totalmente elétrica projetada para frotas urbanas. Oferecido numa especificação única e de elevado conteúdo e disponível em três variantes – incluindo um chassi-cabina para melhorias personalizadas – o Transit City tem como alvo a crescente disseminação de zonas de baixo tráfego e de acesso restrito nas principais cidades europeias. A previsão é que chegue às concessionárias até o final de 2026.

Cinco novos veículos de passageiros: Rally DNA Returns

Para o seu negócio de veículos de passageiros, a Ford anunciou que irá lançar cinco veículos totalmente novos até ao final de 2029, todos construídos na Europa e com um estilo influenciado pela herança de ralis da marca e por mais de um século de história de competição.

A lista inclui um novo membro da família Bronco com foco na Europa; um SUV compacto multienergia confirmado para a fábrica de Valência a partir de 2028; um carro elétrico subcompacto (segmento B) ajustado para uma dinâmica de direção esportiva; um pequeno SUV elétrico urbano que compartilha a mesma linguagem de design; e dois crossovers multienergia que completarão a gama até 2029.

Rumo a um futuro com emissões zero: a mensagem da Ford aos reguladores

A Ford reiterou o seu compromisso com a mobilidade com emissões zero, ao mesmo tempo que emitiu uma mensagem clara às instituições europeias: os objectivos regulamentares devem estar alinhados com a procura dos consumidores no mundo real. As metas que avançam demasiado rapidamente correm o risco de abrandar a rotação da frota, com efeitos contraproducentes nas emissões globais.

O fabricante de automóveis apela a uma maior abertura às tecnologias de transição – híbridos plug-in (PHEV) e veículos eléctricos de autonomia alargada (EREV) – e a protecções específicas para pequenas empresas, que estão a ser pressionadas por infra-estruturas de carregamento ainda inadequadas e atrasos na garantia de ligações à rede eléctrica para depósitos de frotas.