Como voltar no tempo ajudou Fabio Quartararo a salvar um bom GP em casa

Depois de um início de ano desastroso no MotoGP, Fabio Quartararo conseguiu finalmente dar um toque mais positivo à vida na Yamaha depois de marcar os primeiros pontos significativos da temporada no Grande Prémio de França do passado fim-de-semana.

O piloto da casa saiu de Le Mans com um respeitável sexto lugar no Grande Prémio – significativamente melhor do que o seu anterior melhor de 2026, o 14º lugar. Isso aconteceu depois de se classificar em quinto lugar.

Depois de uma sexta-feira sombria em que Quartararo e Yamaha “seguiram na direção errada”, o seu fim de semana confirmou os progressos alcançados no teste de Jerez que se seguiu ao GP de Espanha. Continuando a rodar o pacote aerodinâmico de 2025 que utilizou naquele teste, ele disse que a sensação que encontrou na Espanha ainda estava lá no sábado e no domingo.

Falando após a corrida de velocidade, Quartararo relatou: “Para mim, no teste de Jerez, tive a mesma sensação de hoje. Fui bastante consistente, fiz excelentes tempos por volta; a sensação estava lá.”

Ele enfatizou que a “sensação” não tornou a moto automaticamente mais rápida, mas permitiu que ele a empurrasse com mais força e andasse melhor. Ele também sentiu que isso o ajudou a gerenciar recursos importantes, como pneus e freios. Ele apontou a frenagem como algo positivo no Grande Prêmio, no qual também foi o primeiro colocado com pneus macios, o que foi uma escolha marginal do ponto de vista do desgaste.

“Sim, você sabe, tivemos que ser muito suaves na frenagem, mas no final é aí que posso tentar fazer a diferença, na frenagem. Não me sentia assim há muito tempo até hoje, mesmo sabendo que o potencial da nossa moto ainda é muito baixo.

“Então, consegui me esforçar 100% e acho que foi muito bom, especialmente na primeira volta, quando tudo está mais próximo e é mais fácil fazer uma ultrapassagem”.

Numa declaração familiar desde a sua tentativa em 2025, Quartararo disse que agora quer deixar a configuração base como estava e tirar o melhor partido da M1 através de ajustes de pilotagem.

“Sempre tentamos encontrar desempenho com as configurações, mas… até que realmente tenhamos nosso pacote melhor, novos itens, não vamos trocar a moto. Então acho que agora só não quero mexer na moto.

Apesar de uma visão invulgarmente positiva das coisas, Quartararo colocou as coisas em perspectiva quando lhe perguntaram se se sentia optimista no futuro.

“Não, quero dizer, otimista, não. Porque no final isso [personal improvement] é uma coisa que, você sabe… se fosse mais performance na moto, [every Yamaha rider] teria usado. Mas é só uma questão de sentimento, por mim mesmo. Sinto a moto um pouco melhor. Vamos ver nos outros layouts, mas o que tenho 100% de certeza é que posso empurrar.”