Alex Márquez ainda envolvido no desenvolvimento da Ducati no MotoGP, apesar da mudança da KTM

Muitos acordos com pilotos de MotoGP foram acordados para a temporada de 2027, com a confirmação oficial enquanto se aguarda a assinatura do quadro comercial para os próximos cinco anos entre a associação de fabricantes (MSMA) e o MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, anteriormente conhecido como Dorna).

Assim que o acordo for finalizado, uma onda de anúncios é esperada.

Um deles envolverá Alex Márquez, que mudará para uma corrida de fábrica na KTM depois de quatro temporadas, três vitórias e um vice-campeonato em 2025 na Ducati. Essa mudança ocorrerá apenas um ano depois de ter sido promovido ao estatuto de piloto de fábrica pelo fabricante italiano em termos de desenvolvimento, embora ainda a correr com as cores da Gresini.

A excelente campanha de Márquez em 2025, quando apenas o irmão Marc o venceu e ele superou todos os outros pilotos da Ducati, levou os executivos da Borgo Panigale a atribuir-lhe um papel muito mais proeminente na evolução da moto. O espanhol recebeu a mais recente especificação Desmosedici (GP26) e tornou-se uma figura chave no desenvolvimento de um protótipo cujo domínio está agora sob ameaça da Aprilia.

O fabricante baseado em Noale venceu as três primeiras rondas da temporada com Marco Bezzecchi e atualmente lidera a classificação com o italiano e Jorge Martin. Essa situação deixa a Ducati sem espaço para reter recursos enquanto tenta diminuir a distância para o seu rival doméstico.

Em circunstâncias diferentes, tanto Márquez como Francesco Bagnaia – que também deverá ingressar na Aprilia na próxima temporada – podem ter visto a sua influência no desenvolvimento reduzida. Mas a Ducati não está atualmente em posição de deixar de lado nenhum deles.

Francesco Bagnaia, Ducati Team, Alex Márquez, Gresini Racing

Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

“Neste momento, a Aprilia está a ter um desempenho melhor do que a Ducati, porque são eles que estão a vencer”, disse Márquez recentemente ao Motorsport. “No ano passado estávamos à frente e eles não conseguiram nos vencer, mas nesta temporada a Ducati ficou um pouco presa. Esperamos poder chegar a um ponto no ano em que daremos um passo em frente.”

Para o espanhol, 2027 e a sua mudança para a KTM ainda parecem muito distantes, e o seu foco permanece firmemente em ajudar a Ducati a regressar ao topo.

“Os fabricantes pagam aos seus pilotos até ao final do ano e tentam tirar o máximo partido deles e de tudo o que podem oferecer. A Ducati não mudou nada por causa dos rumores de mercado. Eles ainda estão a trabalhar com os quatro pilotos de fábrica que têm sob contrato”, insistiu o vice-campeão do mundo.

Márquez está atualmente em oitavo lugar na classificação, sendo o sexto lugar no Brasil o seu melhor resultado até agora – um forte contraste com a temporada passada, quando liderou o campeonato nesta fase, após três segundos lugares consecutivos.