Novos modelos BMW 2026

A BMW não estabeleceu um recorde de vendas no ano passado, mas com 2.169.739 veículos entregues em todo o mundo, ficou apenas cerca de 83.000 unidades abaixo do seu recorde histórico estabelecido em 2023. Mais uma vez terminou confortavelmente à frente dos arquirrivais Mercedes e Audi na corrida de vendas de luxo e agora está olhando para um sólido 2026. Dado o ataque massivo de produtos planejado, ela tem todos os motivos para estar otimista.

A loja online da empresa revelou inadvertidamente todos os modelos que chegariam aos Estados Unidos, expondo alguns nomes familiares, bem como algumas novidades surpreendentes. Todos os modelos a seguir serão revelados oficialmente este ano ou já o foram, mas alguns poderão não chegar à América do Norte até 2027.

Aqui está o que está por vir.

BMW i3: Série 3 elétrica lidera o ataque

Apresentado há algumas semanas, o novo sedã i3 dá o pontapé inicial para a ofensiva de produtos da BMW em 2026. O primeiro sedã elétrico da renascida linha Neue Klasse promete até 440 milhas com uma única carga. O objetivo é tornar a ansiedade de autonomia uma coisa do passado, ao mesmo tempo que aproxima os tempos de carregamento dos de um carro movido a gasolina, graças ao carregamento de 400 kW.

Embora já tenha sido revelado, o i3 não entrará em produção até agosto, portanto as entregas só começarão no final deste outono. Não é de surpreender que os europeus sejam os primeiros a adotar, com os embarques para os EUA começando no próximo ano. O 2027 i3 50 xDrive será a versão de lançamento, mas um 2027 i3 40 xDrive mais barato apareceu brevemente na loja virtual da empresa nos EUA.

BMW iX3: em breve na América do Norte

A BMW já está enviando o crossover elétrico iX3 para compradores europeus, mas os americanos terão que esperar um pouco mais. Os detalhes completos do preço ainda não foram anunciados, apenas que começará em cerca de US$ 60.000. Os preços devem ser divulgados até o final deste mês ou início de maio, segundo relatório da Posto Bimmer.

Até junho, a maioria dos revendedores deverá ter um iX3 em seus lotes, e o configurador também deverá entrar em operação nessa época. A produção em série para o mercado dos EUA começa no início de setembro, com as primeiras entregas prováveis no final de setembro ou início de outubro. O iX3 50 xDrive será a única versão disponível no lançamento, mas o vazamento também listou duas variantes adicionais para o ano modelo 2027: 40 sDrive e 40 xDrive.

BMW Série 7: Facelift estreia em breve

Cronologicamente, o primeiro novo BMW que ainda não vimos será o 2027 Série 7. O sedã de luxo reformado estreia no final deste mês no Salão do Automóvel de Pequim, apresentando um exterior atualizado que mantém a grade em forma de rim de grandes dimensões e faróis divididos. As mudanças irão refrescar o luxobarge, mas o design permanecerá evolutivo em vez de revolucionário, ao contrário do iX3 e do i3.

A Série 7 adotará o novo sistema iDrive visto pela primeira vez nos dois modelos elétricos, trazendo tela central sensível ao toque e Visão Panorâmica. Este último é uma projeção pilar a pilar na base do pára-brisa, com três placas fixas na linha de visão do motorista substituindo efetivamente o painel de instrumentos. Seis widgets adicionais à direita são personalizáveis, permitindo que os motoristas escolham quais informações serão exibidas.

BMW X5: chegando neste verão

Foto por: BMW

Outro modelo BMW confirmado para estrear em breve é o novo X5. A quinta geração do SUV original de Munique será lançada neste verão. Sendo um modelo de próxima geração, em vez de uma atualização intercalar, irá abraçar totalmente a linguagem de design Neue Klasse. Ele também herdará a nova tecnologia automotiva, o que significa que o botão rotativo iDrive está em vias de extinção.

Surpreendentemente, uma variante com tração traseira sobreviverá. O X5 40 sDrive foi listado como uma entrada do ano modelo 2027 antes que a BMW removesse a página. Mais importante ainda, um X5 totalmente elétrico foi oficialmente confirmado, com a versão inicial provavelmente sendo o iX5 60 xDrive. Na foto acima em forma de protótipo, uma versão a hidrogênio será lançada em 2028.

BMW Série 3: motores de combustão cada vez mais próximos

Ainda este ano, a BMW também apresentará o novo Série 3 movido a gasolina. Os protótipos sugerem que ele se parecerá muito com o i3, mas com uma seção frontal mais longa para acomodar motores de combustão. Uma das versões previstas para o ano modelo 2027 é o M350 xDrive, que deverá substituir o M340i, mantendo o motor de seis cilindros em linha.

Como a produção só começará no final do ano, as entregas nos EUA em 2026 são altamente improváveis. São esperadas versões mais acessíveis da Série 3 com motores de quatro cilindros e, esperançosamente, o layout de tração traseira sobreviverá até a próxima geração.

BMW M2: agora com tração integral

Segredo aberto, o M2 está prestes a receber o tratamento xDrive. Como os outros modelos mencionados, o cupê de desempenho com tração integral foi inadvertidamente listado como um modelo 2027. Esperamos que seja apenas automático, mas os puristas não devem se preocupar: o M2 com tração traseira continuará a oferecer transmissão manual.

Será interessante ver se o M2 xDrive adota o modo 2WD de seus irmãos maiores. No M3 e M4 com tração integral, desligar o controle eletrônico de estabilidade permite que os motoristas mudem para uma configuração de tração traseira pura. Embora o peso adicional do AWD seja inevitável, pode ser difícil notar, visto que o M2 padrão não é exatamente leve para começar.

BMW iX4: o primeiro X4 elétrico

É provável que a BMW revele um iX4 em 2026, com as entregas europeias começando no início do próximo ano. Como o X4 elétrico também apareceu brevemente no site da empresa antes de ser removido, parece provável um lançamento nos EUA em 2027. Espere um iX3 com um perfil mais elegante, semelhante a um cupê, trocando praticidade por estilo, já que a linha do teto inclinada reduzirá o pé-direito traseiro e o espaço de carga.

Uma contraparte movida a combustão não se juntará ao iX4. A BMW decidiu não renovar a versão ICE, concentrando-se apenas no modelo totalmente elétrico.

BMW está aposentando vários modelos

Fotos por: BMW

Isso nos leva aos modelos em saída. O X4 encerrou a produção no final do ano passado e mais dois virão em breve. As séries Z4 e 8 devem sair de produção este mês, sem planejamento de sucessores diretos. A saída deles deixa a BMW com apenas um conversível em sua linha: o Série 4 Conversível. Além disso, o i4 também está de saída, embora não esteja claro se será aposentado este ano.

As outras marcas do Grupo BMW

Foto por: Alpina

As subsidiárias do Grupo BMW ainda não detalharam seus planos para 2026, mas é improvável que Mini e Rolls-Royce permaneçam quietos o ano todo. As duas marcas britânicas apresentaram resultados mistos no ano passado, com o Mini crescendo 17,7%, para 288.278 unidades, enquanto a Rolls-Royce caiu 0,8%, para 5.664 veículos.

E não vamos esquecer a Alpina, que agora está sob a égide corporativa como rival do Maybach. Posicionado acima dos modelos BMW de ponta, sem invadir o território da Rolls-Royce, seu primeiro produto nesta nova era provavelmente será uma versão mais luxuosa do facelift da Série 7, possivelmente chegando ainda este ano.