Andrea Stella diz que questão qualificatória é ‘prioridade número um’

A chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, identificou a qualificação como “prioridade número um” entre as equipes a serem abordadas nas próximas negociações sobre os regulamentos de 2026.

As discussões estão marcadas para o intervalo não planejado de abril sobre o novo conjunto de regras, que, embora os novos carros tenham proporcionado um aumento significativo nas ultrapassagens na pista, também atraíram críticas entre os pilotos por não conseguirem acelerar durante uma volta completa, devido a limitações da bateria.

Andrea Stella chama questão de prioridade de qualificação nas regras do F1 2026

Quer mais cobertura do PlanetF1.com? Adicione-nos como fonte preferencial no Google à sua lista de favoritos para notícias em que você pode confiar.

Vários pilotos manifestaram sua antipatia pela nova experiência geral de direção na Fórmula 1, especialmente quando se trata do ritmo de uma volta.

Com os novos requisitos de bateria em jogo, os pilotos descobriram que, às vezes, levantar e desacelerar nas curvas, tirando um pouco de velocidade extra, pode trazer um benefício no tempo de volta quando a bateria é acionada novamente nas retas.

As equipes devem se reunir com a FIA e a FOM na próxima semana para analisar os novos regulamentos como têm funcionado até o momento, mas o chefe da equipe McLaren identificou que, longe das implicações de segurança, melhorar a experiência de direção na qualificação é um ponto chave de discussão.

Por causa dessas preocupações, Stella apontou exemplos em torno de Suzuka sobre por que ele e a McLaren tentarão incluir a qualificação nessas reuniões.

“Acho que, como comunidade da F1, identificamos a prioridade número um, além das questões de segurança, para a qual nós da McLaren, em particular, definitivamente chamamos a atenção. [of]como largadas ou riscos com a sustentação e desaceleração do carro da frente para o carro seguinte e assim por diante”, explicou ele no Japão.

“Do ponto de vista do desempenho e da condução, a principal oportunidade que foi identificada foi a qualificação, e conduzir na qualificação até ao limite da aderência, e para garantir que os pilotos que melhor exploram a aderência, e por vezes, até assumem os riscos para o fazer, sejam recompensados.

Mais sobre os regulamentos de 2026 após as primeiras rodadas da temporada

A solução inspirada de Max Verstappen para forçar mudanças nas regras do F1 2026

F1 não pode ignorar sinais de alerta depois que acidente de Oliver Bearman expõe falhas de 2026

“Acho que aqui em Suzuka é que, por termos essa escassez de energia, expomos algumas das limitações da regulamentação atual.

“Você mencionou que o Degner Um agora é uma curva em que você quase levanta e rola pela curva, e então você tem que evitar ligar a energia entre o Degner Um e Dois, porque essa forma de usar a bateria não seria eficiente.

“Em vez disso, essa curva sempre foi aquela que os pilotos mencionarão em uma temporada, tipo, ‘quais são as curvas mais desafiadoras?’ Esse é um desses. E no momento, naquela esquina, você pensa na bateria enquanto passa pela esquina. Você não pensa em ganhar meio décimo apenas se comprometendo com isso. Então eu acho que esse é um deles, o primeiro canto da Colher também, e um conceito semelhante se aplica entre a primeira e a segunda parte da Colher.

“Então, acho que os desafios de Suzuka sofrem, e posso entender que os pilotos pressionam a comunidade da F1 para consertar isso, de modo que a qualificação retenha a emoção, o desafio, o DNA de ser o momento em que o melhor piloto é recompensado, especialmente nos lugares onde eles podem fazer a diferença com a bravura e a habilidade.

“Acho que não é óbvio como fazer isso, mas existem algumas possibilidades. Haverá mais algumas reuniões que acontecerão entre as equipes, a FIA e a F1 até Miami, então vamos ver que progresso podemos fazer lá, mas acho que é algo que devemos implementar.”

Quer ser o primeiro a saber informações exclusivas do paddock da F1? Junte-se ao nosso canal de transmissão no WhatsApp para ficar por dentro dos últimos acontecimentos de nossa equipe de jornalistas credenciados.

Você também pode se inscrever no canal PlanetF1 no YouTube para recursos exclusivos, ouvir de nossos jornalistas do paddock histórias do coração da Fórmula 1 e muito mais!

Leia a seguir: O início constante da Cadillac na F1 mostra-se promissor, já que Perez almeja a descoberta do verão