Double Aston Martin DNF, principal ameaça da Mercedes e mais previsões do GP da Austrália
A temporada de F1 2026 começa neste fim de semana com o Grande Prêmio da Austrália em Albert Park, em Melbourne.
Quem irá impressionar quando a Fórmula 1 entrar em sua nova era? Nossos escritores fizeram algumas previsões para a abertura da cortina do F1 2026…
P1 para George Russell, P22 para Fernando Alonso
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Por Michelle Foster
Ah, apostar na Ferrari, apostar na Ferrari, mas a promessa de largadas ultrarrápidas não necessariamente torna um carro vencedor.
Max Verstappen, com sua vantagem de implantação de energia, ou pelo menos os rivais dizem, que também não vence corridas.
Nem o número ‘1’ na McLaren de Lando Norris.
Mas a Mercedes, batendo volta após volta e cada uma delas em ritmo decente, sugere algo.
O mesmo acontece com a previsão da Mercedes de que todos, exceto a Mercedes, vencerão o Grande Prêmio.
Confiança tranquila, o sorriso de George Russell, o P2 de Kimi Antonelli sem sequer tentar… tudo neste momento aponta para uma vitória da Mercedes no Grande Prémio da Austrália, sendo a fiabilidade o W17 a única ameaça.
Charles Leclerc e Max Verstappen serão os próximos da fila.
Quanto à retaguarda, a Cadillac terminará em 19º e 20º, já a Aston Martin não terminará.
Um pódio surpreendentemente nada surpreendente o aguarda
Por Thomas Maher
Apesar da novidade dos regulamentos, não acredito que este fim de semana será um caos. Principalmente, de qualquer maneira.
Os nomes habituais estarão na frente, mas a ordem é difícil de prever.
Pelo que ouvimos no final dos testes, parece que Mercedes e Ferrari podem ser as equipes a serem batidas inicialmente, com McLaren e Red Bull apenas um pouquinho atrás da dupla líder.
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Mas isso é em ritmo puro e, na primeira vez que pergunto, esperar que todos tenham tudo otimizado para o pico de nitidez operacional é um passo longe demais, então eu não ficaria surpreso se um ou dois grandes escalpos caíssem no início da qualificação, e talvez alguns erros incomuns no domingo.
Supondo um fim de semana simples em termos de clima, não acredito que ainda veremos um novo nome como vencedor da corrida: qualquer um entre George Russell, Charles Leclerc ou o onipresente Max Verstappen estará no topo do pódio no domingo – talvez até nessa ordem.
No entanto, aproveitando os erros mencionados, não ficaria surpreso em ver nomes como Isack Hadjar ou Kimi Antonelli no pódio.
Quanto ao meio-campo, espero que a Williams marque pontos para sublinhar a sua recuperação do lento início do ano, e também acho que a Aston Martin levará um dos seus carros à linha de chegada, embora não à frente de um Cadillac.
Três construtores diferentes no pódio
Por Jamie Woodhouse
A sugestão que surgiu dos testes foi que os quatro primeiros estão em um nível semelhante. Mas em que ordem estava o mistério.
Manterei a fé de que ninguém está escondendo o nível de vantagem da Mercedes-2014 para Melbourne e que, de fato, Mercedes, McLaren, Ferrari e Red Bull estão relativamente próximas em termos de desempenho.
Como tal, e com base na previsão de Michelle, calculo que haverá três construtores diferentes representados no pódio.
George Russell vence, Charles Leclerc em segundo, mas Lando Norris na última etapa do pódio em Melbourne.
Isack Hadjar não conseguirá chegar ao Q3 na estreia da Red Bull
Por Oliver Harden
Há razões para acreditar que Isack Hadjar estará mais adequado para o desafio de ser companheiro de equipe de Max Verstappen do que muitos que já o fizeram.
Não falta aqui autoconfiança, mas também algum realismo de que levará tempo para assumir a função. Além disso, sua técnica está mais próxima do estilo de Max do que seus companheiros anteriores.
Muitas coisas a seu favor, então.
E ainda assim não se pode subestimar o quão desafiador é ser o ala de Verstappen.
A estreia de Hadjar na Red Bull será mais bem-sucedida do que a de Liam Lawson no ano passado, mas ainda não é exatamente o que a equipe procura. Ainda não, de qualquer maneira.
Ele ficará aquém do terceiro trimestre em Melbourne.
E então, como Lawson, há 12 meses, ele enfrentará um teste inicial de força de seu caráter.
Risco de confiabilidade
Por Mat Coch
Os testes de pré-temporada devem sempre ser feitos com cautela, mas mesmo levando em conta todas as incógnitas, a Mercedes parece mais forte; George Russell tem que entrar neste favorito do fim de semana.
Atrás dele? Essa é uma boa pergunta. A Ferrari parece boa, e a McLaren não estava longe, e Lando Norris e Oscar Piastri terão o motor Mercedes de especificação mais recente (eles não o fizeram nos testes).
As quatro primeiras equipes ficarão claras, mas a confiabilidade será fundamental. É daí que virá a surpresa.
Com unidades de potência totalmente novas, corra com raiva pela primeira vez. Eles estão todos prontos para o rapé? Posso ver alguns resultados incomuns à medida que os carros caem no esquecimento.
Mas não consigo ver isso mudando os principais resultados. A Mercedes parecia rápida e confiável, e os quatro primeiros estavam claramente à frente. Nossos três primeiros serão uma mistura desses oito carros.
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