Aprilia intensifica esforços para atrair Francesco Bagnaia para o projeto de MotoGP de 2027

O CEO da Aprilia, Massimo Rivola, está se esforçando para convencer o bicampeão Francesco Bagnaia a se juntar à fábrica de Noale ao lado de Marco Bezzecchi na próxima temporada.

A Ducati deverá anunciar nos próximos dias a renovação do contrato de Marc Márquez para as temporadas de MotoGP de 2027 e 2028, um movimento que abriria caminho à confirmação da chegada de Pedro Acosta para o mesmo período.

Tal remodelação deixaria o atual companheiro de equipe de Márquez, Bagnaia, sem lugar na garagem de fábrica da Ducati na próxima temporada.

Com cada vez mais claro que o seu futuro está longe de Bolonha, Bagnaia começou a explorar opções alternativas. Através do seu agente, Gianluca Falcioni, o bicampeão de MotoGP tem mantido conversações discretas com potenciais pretendentes.

Uma das primeiras abordagens veio da Aprilia. Inicialmente, Bagnaia estacionou essa possibilidade, tendo passado grande parte da sua carreira na Ducati e parecendo mais inclinado a mudar para um fabricante japonês.

A Honda foi efetivamente descartada, com a gigante japonesa preparada para investir pesadamente em Fabio Quartararo, ao mesmo tempo que visa um jovem piloto para o seu segundo lugar. Isso deixou a Yamaha como pioneira nas negociações, e até recentemente todos os sinais apontavam para a fábrica de Iwata emparelhando os dois mais recentes campeões de MotoGP antes do ressurgimento da Ducati de Márquez – Jorge Martin e Bagnaia – para 2027 e 2028.

Francesco Bagnaia, Ducati Team, Marc Márquez, Ducati Team

Foto por: MotoGP

Durante o teste de Sepang, Bagnaia deixou claro que não consideraria uma viagem por satélite.

“Acredito que sou um piloto pioneiro, por isso as minhas ambições devem sempre levar-me a permanecer na vanguarda”, disse ele. “Há muitas oportunidades e o bom trabalho que tenho feito nos últimos anos certamente ajuda neste momento”.

Ao fazê-lo, ele efetivamente descartou uma mudança para VR46, a equipe de propriedade de seu mentor de longa data, Valentino Rossi.

Aprilia renova seu impulso

Embora a Yamaha continue a ser a prioridade de Bagnaia, o Motorsport.com entende que a Aprilia regressou recentemente com uma proposta melhorada, apoiada pelos esforços persuasivos de Rivola.

O orçamento de corrida da Aprilia, sob o Grupo Piaggio, é consideravelmente menor que o da Yamaha. No entanto, a saída de Jorge Martin para a equipa de fábrica da Yamaha no final da temporada irá libertar cerca de 4 milhões de euros em salário.

Parte dessa dotação já foi destinada ao novo contrato de Marco Bezzecchi, mas acredita-se que cerca de 3 milhões de euros estejam disponíveis como ponto de partida nas negociações com Bagnaia.

Para a Aprilia, reunir o que considera os dois principais pilotos italianos do momento – Bezzecchi e Bagnaia – representaria um cenário de sonho. O fato de os dois serem amigos e membros da VR46 Rider Academy acrescenta um elemento emocional à proposta que Rivola está fazendo.

Marco Bezzecchi, Aprilia e Francesco Bagnaia, Ducati

Foto por: Asif Zubairi / Motorsport Network

Os argumentos desportivos também apoiam o caso da Aprilia. Actualmente, o RS-GP é amplamente considerado como um pacote mais competitivo do que o novo M1 V4 da Yamaha, reforçando o apelo de Noale.

Outro fator que pode pesar nas negociações é a aparente preferência da Yamaha por Martin antes de intensificar as discussões com Bagnaia – detalhe que pode não ter passado despercebido ao italiano.

“Renovar Marco era nossa principal prioridade”, disse Rivola no início de fevereiro, após confirmar a prorrogação de Bezzecchi. “Uma vez definida essa prioridade, veremos como o mercado evolui.”

Questionado sobre a perspectiva de contratar dois pilotos italianos, o ex-executivo da Fórmula 1 da Ferrari foi deliberadamente cauteloso.

“Não estou dizendo sim ou não. Existem cenários interessantes”, disse Rivola. “Mas acredito que se a Aprilia continuar a demonstrar o seu crescimento e mostrar que pode construir motos rápidas, os melhores pilotos virão.”

O tempo, no entanto, pode ser o maior obstáculo da Aprilia. Assim que a renovação da Ducati de Márquez for oficialmente anunciada, espera-se que o mercado de pilotos se mova rapidamente. A Yamaha está pressionando Bagnaia para finalizar um acordo, mesmo enquanto a Aprilia tenta influenciá-lo – não apenas com argumentos esportivos, mas também com sentimento.