O clipe de Norris on Hamilton circula; Red Bull pede luta com PU sem luvas
Mais Dirija para sobreviver trechos e clipes de mídia social compõem as notícias da F1 de quarta-feira, quando começamos a olhar para o início da nova temporada.
A Red Bull discutiu as novas regras da unidade de potência, surgiram imagens de um acidente assustador para a unidade reserva da Williams, assim como um clipe filmado por um fã da noite de Lando Norris falando sobre sua temporada no Hammersmith Apollo.
Red Bull quer batalha de desenvolvimento de PU sem luvas
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O diretor técnico da Red Bull Powertrains, Ben Hodgkinson, falou sobre a velocidade com que as equipes podem desenvolver suas unidades de potência e o que ele realmente adoraria ver se fosse uma “luta sem luvas” e sem restrições.
Fabricantes de unidades de potência [PUMs] estão operando sob um limite orçamentário a partir da temporada de 2026 e poderão atualizar seu maquinário em determinados intervalos, com o novo sistema ADUO dando a qualquer fabricante atrasado a oportunidade de se atualizar.
Porém, se fosse possível, Hodgkinson gostaria de ver cada PUM lutar o mais forte possível, sem restrições.
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Norris brinca com contagem de títulos de Hamilton ‘deveria ter sido oito’
Lando Norris, provavelmente irônico, foi filmado em um evento que relembra sua temporada de conquista do título no Hammersmith Apollo.
Ao falar sobre Lewis Hamilton e sua crença de que o heptacampeão estaria de volta à boa forma nesta temporada, a simples menção de ser um ‘septacampeão mundial’ provocou risadas e gritos de ‘oito’ da multidão de Londres, ao que Norris respondeu “deveria ter sido oito”.
Leia mais: Lando Norris brinca com Lewis Hamilton ‘deveria ter sido oito vezes campeão’
Fuga de sorte em acidente assustador para reserva da Williams
O piloto reserva da Williams, Luke Browning, se envolveu em um acidente em alta velocidade em Suzuka durante os testes para a nova temporada na Super Fórmula.
Em uma pista molhada, imagens a bordo mostraram que Browning sofreu uma enorme sobreviragem no meio da curva, potencialmente devido a aquaplanagem, antes de atingir as barreiras e alçar voo, eventualmente pousando de cabeça para baixo do outro lado da cerca.
Williams confirmou ao PlanetF1.com que seu piloto júnior estava bem após o incidente. Outro acidente onde agradecemos às nossas estrelas da sorte pela auréola.
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Bearman: Haas analisou a solução ‘pesada’ da asa da Ferrari
A solução inovadora da asa traseira da Ferrari levantou muitas sobrancelhas em suas cinco voltas na pista, e o piloto da Haas, Ollie Bearman, revelou que a equipe olhou para algo semelhante.
No entanto, as implicações de peso da adição do conjunto giratório da asa traseira foram o que fez sua equipe decidir contra isso.
O chefe da equipe Ferrari, Fred Vasseur, confirmou que estava indeciso se a asa traseira funcionaria ou não na Austrália, ou se seria uma solução mais tradicional.
Leia mais: Bearman explica por que Haas rejeitou a aposta ‘pesada’ da asa traseira da Ferrari
Jack Doohan revela ameaças de morte assustadoras
O ex-piloto da Alpine Jack Doohan revelou que precisava de uma escolta armada no Grande Prêmio de Miami do ano passado, por causa de mensagens ameaçadoras que recebeu online.
Doohan foi alvo de abusos nas redes sociais na preparação para a corrida, à medida que crescia a pressão sobre ele para manter seu assento enquanto Franco Colapinto esperava nos bastidores.
Assustadoramente, ele revela na nova série de Dirija para sobreviver que “graves ameaças de morte” surgiram em sua direção, o que motivou uma escolta policial.
Leia mais: ‘Meus membros serão cortados’ – Jack Doohan foi forçado a entrar no paddock de Miami sob guarda armada
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