Leclerc é o mais rápido e Norris completa o maior número de voltas no segundo dia

Charles Leclerc foi o mais rápido no segundo dia dos testes de pré-temporada de 2026 da Fórmula 1 no Bahrein, superando o campeão mundial Lando Norris, que completou o maior número de quilometragem.

O piloto da Ferrari marcou 1m34,273s no início da sessão da manhã, com seu tempo com os macios posteriormente invicto – 0,511s mais rápido que o McLaren de médio porte, que foi o mais rápido no primeiro dia.

Mas a hora de Norris também chegou pela manhã, com as equipes realizando programas mais longos à tarde, enquanto três períodos de bandeira vermelha foram a atração principal da sessão pós-almoço.

A primeira ocorreu no meio do caminho, quando Valtteri Bottas perdeu parte do retrovisor direito de seu Cadillac, que caiu na pista e quase bateu na Williams de Carlos Sainz.

A paragem durou aproximadamente 10 minutos, antes de outra bandeira vermelha intervir pouco depois devido à paragem Alpine de Pierre Gasly na Curva 1. Uma última bandeira vermelha acenou no final da sessão para simplesmente testar o procedimento.

Foi a terceira vez que a Alpine causou bandeira vermelha desde o início do shakedown de Barcelona no mês passado, mas não foi a única equipe com motor Mercedes a sofrer problemas no segundo dia no Bahrein.

George Russell, Mercedes

Foto por: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Isso porque a equipe de fábrica completou apenas três voltas com Andrea Kimi Antonelli na sessão da manhã, já que um problema na unidade de potência excluiu o piloto da Mercedes durante grande parte da sessão.

Mas as coisas melhoraram depois do almoço, com o companheiro de equipa de Antonelli e favorito ao título nas casas de apostas, George Russell, que subiu para o quarto lugar na tabela de classificação com 54 voltas completadas – três a menos da distância de corrida do Bahrein.

Isso aconteceu depois que o britânico marcou 1m35,466s, colocando-o um segundo atrás de Leclerc, mas apenas 0,072s atrás do terceiro colocado Oliver Bearman, com quem trocou constantemente de posição durante toda a tarde.

A Mercedes de Russell foi sem dúvida uma das duas equipes mais comentadas na pré-temporada, sendo a outra a Red Bull, que ganhou as manchetes na quarta-feira, quando Max Verstappen completou o maior número de quilometragem.

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Mas então, como a Mercedes, seu funcionamento foi reduzido no segundo dia da manhã, quando o recém-promovido Isack Hadjar sofreu um vazamento hidráulico em seu RB22, o que significou que o francês completou apenas uma volta.

Hadjar se recuperou à tarde com a quinta volta mais rápida, 1m36,561s, o que significa que ele e o resto do pelotão estavam pelo menos dois segundos atrás da liderança.

Isack Hadjar, Red Bull Racing

Foto por: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

Isto vem com a ressalva habitual de que se trata de testes de pré-temporada e, numa fase tão inicial, o foco está na quilometragem em vez do tempo de volta, considerando que todos usam pneus diferentes.

Portanto, foi Norris quem liderou aquela tabela de classificação específica na quinta-feira, com 149 voltas no Circuito Internacional do Bahrein à frente de Leclerc (139), Bearman (130), Fernando Alonso (98) e depois Gasly (97).

Isso obviamente favorece os pilotos que dirigiram o dia todo, em vez de dividirem a corrida com seus companheiros de equipe, já que Mercedes, Audi, Racing Bulls, Cadillac e Williams dividem o tempo de pista entre os pilotos.

Mas ainda foi a McLaren quem conduziu a maior quilometragem de todas as equipes, com a Ferrari em segundo, à frente da Racing Bulls (133), Williams (131), Haas (130) e Audi (114), com a Cadillac (109) sendo a sétima e última equipe a completar um século de voltas.

Teste de pré-temporada da F1 Bahrein – resultados do dia 2

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