Sete novos modelos abaixo de US$ 40.000
- Stellantis planeja lançar mais de 110 carros novos até 2030.
- A montadora planeja lançar 11 deles na América do Norte.
- Stellantis concentrará seus investimentos em Jeep, Ram, Peugeot e Fiat.
O CEO da Stellantis, Antonio Filosa, apresentou seu plano para a montadora: FaSTLAne 2030. E é ambicioso. O executivo tem um trabalho significativo a realizar nos produtos da empresa, pesquisa e desenvolvimento, utilização de plantas e muito mais, com mais de 110 produtos novos ou atualizados no centro.
Até 2030, a Stellantis lançará mais de 60 novos veículos e 50 “atualizações significativas”, afetando todas as marcas. Embora 29 desses veículos sejam elétricos a bateria, a maioria – 39 – contará com motores de combustão ou motores híbridos moderados. Vinte e quatro deles serão veículos híbridos-elétricos e 15 modelos serão híbridos plug-in ou EVs de autonomia estendida.
Esta abordagem reorientada irá enfatizar quatro marcas específicas – Jeep, Ram, Peugeot e Fiat – com 70 por cento dos investimentos em marcas e produtos da Stellantis direcionados para elas. Estes se tornarão “primeiros lançadores naturais para todos os novos ativos globais” devido à sua presença.
O anúncio da montadora lista a Chrysler e a Dodge, juntamente com a Citroën, a Opel e a Alfa Romeo, como “marcas regionais” que “se beneficiarão desses mesmos ativos globais e aumentarão a distinção da marca para encantar seus clientes”. DS e Lancia são agora classificadas como “marcas históricas” que a Citroën e a Fiat irão gerir como fabricantes especializados.
2027 Jeep Avenger (Europa)
Foto por: Jipe
Para a América do Norte
Na América do Norte, a Stellantis planeia expandir a sua cobertura de mercado em 50% e aumentar o volume em 35%, visando um crescimento de 25% da receita total. Para chegar lá, porém, é preciso mais produto.
Stellantis tem 11 novos veículos planejados para a América do Norte. Nove desses veículos custarão menos de US$ 40.000, com dois custando menos de US$ 30.000. A Chrysler será um grande foco; a marca vai estrear três novos crossovers e ainda mais variantes Pacifica.
A opção de SUV de tamanho médio da Chrysler será apelidada de Airflow, com duas opções compactas chamadas Arrow e Arrow Cross. O Airflow custará menos de US$ 40.000, enquanto os dois modelos Arrow custarão entre US$ 25.000 e US$ 35.000.
Foto por: Chrysler
Do lado da Ram, espera-se que a nova picape Dakota comece em menos de US$ 40.000. A empresa também lançará seu primeiro SUV de três fileiras, provavelmente apelidado de Ramcharger, antes de 2030.
A maioria dos novos produtos da Stellantis será executada em três plataformas globais, incluindo uma chamada STLA One, e apresentará uma variedade de motores. A montadora continuará investindo em híbridos, veículos elétricos a bateria e “motores de combustão interna altamente eficientes”.
A Stellantis também contará com novas parcerias com diversas empresas, incluindo chinesas. Já fechou acordos com Leapmotor, Dongfeng, Tata e JLR.
Avaliação do Motor1: A única coisa que falta à Stellantis, especialmente na América do Norte, é uma ampla linha de produtos. As marcas norte-americanas definharam sob a liderança anterior, fazendo mudanças ousadas que os consumidores não gostaram, resultando num declínio nas vendas. Mas este roteiro poderá mudar a situação, especialmente se os modelos mais acessíveis da empresa forem competitivos e repletos de valor.
