Qualificação F1 2026 frente a frente: GP do Japão
Após cada sessão de qualificação de F1, o Motorsport publica o recorde de qualificação de cada equipe em termos de batalhas entre companheiros de equipe.
Este registo baseia-se exclusivamente em resultados de qualificação para que as penalidades da grelha não alterem as estatísticas.
Quando um piloto não consegue estabelecer um tempo de volta representativo devido a um problema técnico ou incidente, isso será mencionado na tabela.
McLaren
| Oscar Piastri |
3-1 (3-0 sem sprints) |
Lando Norris |
|---|---|---|
|
5 |
Austrália |
6 (+0,095s no terceiro trimestre) |
|
5 (+0,083s em SQ3) |
China (corrida) |
3 |
|
5 |
China |
6 (+0,058s no terceiro trimestre) |
|
3 |
Japão |
5 (+0,277s no terceiro trimestre) |
Mercedes
| George Russel | 2-2
(1-2 sem sprints) |
Kimi Antonelli |
|---|---|---|
|
1 |
Austrália |
2 (+0,293s no terceiro trimestre) |
| 1 | China (corrida) |
2 (+0,289s no SQ3) |
|
2 (+0,222s no terceiro trimestre) |
China |
1 |
|
2 (+0,298s no terceiro trimestre) |
Japão |
1 |
Touro Vermelho
| Max Verstappen | 2-2
(1-2 sem sprints) |
Isack Hadjar |
|---|---|---|
| nenhum tempo de volta no Q1 – disparou | Austrália |
3 |
| 8 | China (corrida) |
10 (+0,469s no SQ3) |
| 8 | China |
9 (+0,119s no terceiro trimestre) |
|
11 (+0,158s no 2º trimestre) |
Japão |
8 |
Ferrari
| Carlos Leclerc |
2-2 (2-1 sem sprints) |
Lewis Hamilton |
|---|---|---|
| 4 | Austrália |
7 (+0,151s no terceiro trimestre) |
|
6 (+0,367s em SQ3) |
China (corrida) |
4 |
|
4 (+0,013s no terceiro trimestre) |
China | 3 |
|
4 |
Japão |
6 (+0,162s no terceiro trimestre) |
Willians
| Alexandre Albon | 0-3
(0-2 sem sprints) |
Carlos Sainz |
|---|---|---|
|
15 |
Austrália | DNS |
|
18 (+0,544s em SQ1) |
China (corrida) |
17 |
|
18 (+0,455s no primeiro trimestre) |
China |
17 |
|
17 (+0,161s no primeiro trimestre) |
Japão |
16 |
Touros de Corrida
| Arvid Lindblad | 1-3
(1-2 sem sprints) |
Liam Lawson |
|---|---|---|
|
9 (+1.253s no terceiro trimestre) |
Austrália |
8 |
|
15 (+0,334s em SQ2) |
China (corrida) | 13 |
|
15 (+0,019s no segundo trimestre) |
China | 14 |
|
10 |
Japão |
14 (+0,386s no 2º trimestre) |
Aston Martin
| Lance Passeio | 0-3
(0-2 sem sprints) |
Fernando Alonso |
|---|---|---|
| DNS | Austrália |
17 |
|
20 (+0,570s no SQ1) |
China (corrida) | 19 |
|
21 (+0,792s no primeiro trimestre) |
China | 19 |
|
22 (+0,274s no primeiro trimestre) |
Japão | 21 |
Haas
| Esteban Ocon | 1-3
(1-2 sem sprints) |
Oliver Bearman |
|---|---|---|
|
13 (+0,180s no segundo trimestre) |
Austrália |
12 |
|
12 (+0,138s em SQ2) |
China (corrida) | 9 |
|
13 (+0,341s no 2º trimestre) |
China | 10 |
|
12 |
Japão |
18 (+0,175s no primeiro trimestre) |
Audi
| Nico Hulkenberg | 2-2
(1-2 sem sprints) |
Gabriel Bortoleto |
|---|---|---|
|
11 (+0,082s no segundo trimestre) |
Austrália |
10 |
| 11 | China (corrida) |
14 (+0,139s em SQ2) |
| 11 | China |
16 (+0,611s no 2º trimestre – queda) |
|
13 (+0,397s no 2º trimestre) |
Japão |
9 |
Alpino
| Pierre Gasly | 4-0
(3-0 sem sprints) |
Franco Colapinto |
|---|---|---|
|
14 |
Austrália |
16 (+0,769s no segundo trimestre) |
| 7 | China (corrida) |
16 (+0,922s em SQ2) |
| 7 | China |
12 (+0,354s no 2º trimestre) |
| 7 | Japão |
15 (+0,753s no 2º trimestre) |
Cadilac
| Sérgio Perez | 2-1
(2-1 sem sprints) |
Valtteri Bottas |
|---|---|---|
|
18 |
Austrália |
19 (+0,639s no primeiro trimestre) |
|
DNS |
China (corrida) | 21 |
|
22 (+1.470s no primeiro trimestre) |
China | 20 |
|
19 |
Japão |
20 (+0,124s no primeiro trimestre) |
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