Perguntas e respostas sobre F1: Hamilton e Ferrari, Aston Martin, Williams, Lindblad, novas regras e equipes de meio-campo
Por que a Aston Martin optou pelos motores Honda quando a história e as circunstâncias sugeriam que isso era arriscado? -Emilly
A Aston Martin assinou um acordo para se tornar parceira de fábrica de motores da Honda no início de 2023.
Na época, o conhecimento geral na F1 era que uma equipe precisava ter um contrato de motor de fábrica para ganhar o campeonato. A única vez que isso não aconteceu antes na era moderna foi na Brawn em 2009, e essas foram circunstâncias excepcionais.
Desde então, a McLaren com seus motores Mercedes provou que é possível conquistar o título como cliente, mas a Aston Martin não sabia disso na época.
A McLaren também foi a equipe que sofreu quando a Honda retornou à F1 em 2015 despreparada. A dupla se separou após três anos difíceis, mas embora a Honda tenha melhorado progressivamente após a mudança para a Red Bull, foi apenas em 2021 que finalmente produziram um motor absolutamente competitivo.
O mesmo homem foi o principal responsável pelos negócios da McLaren e da Aston Martin com a Honda – Martin Whitmarsh, que era CEO da equipe Aston Martin.
Você pode pensar que Whitmarsh teria sido “uma vez mordido, duas vezes tímido” quando se tratava da Honda.
Mas com base no fato de que a Honda estava vencendo com a Red Bull na época, e que isso deu a uma equipe ambiciosa um acordo exclusivo de motor, seria difícil dizer que foi evidentemente uma má decisão quando foi tomada.
Em retrospecto, é claro, foi um grande erro. Se a Aston Martin ainda tivesse um motor Mercedes, eles estariam em uma posição muito melhor – embora também haja sérios pontos de interrogação sobre seu carro no momento.
A situação da Honda lembra muito a de 2015. Um novo motor com pouca potência e fraco na recuperação de energia.
Depois de uma década na F1, e apesar do hiato quando eles pensaram que estavam se retirando e dissolvendo grande parte do departamento de motores, como eles se encontraram neste lugar novamente ainda parece incrível.
O olhar irritado e desesperado no rosto do dono da equipe, Lawrence Stroll, no Bahrein, disse tudo.
E para Fernando Alonso, que sofreu com a Honda na McLaren, certamente deve ser doloroso.