O aumento de preços do BMW iX3 atinge antes mesmo do início das primeiras entregas

Bem, isso foi rápido. A BMW já está aumentando o preço inicial do iX3 de segunda geração, poucos meses após a estreia oficial do veículo. Quando os encerramentos foram divulgados no IAA Mobility Show em setembro de 2025, as carteiras de pedidos também foram abertas em toda a Europa. O primeiro modelo Neue Klasse moderno custava inicialmente 68.900€ no mercado interno, mas já não é assim.

A BMW atualizou discretamente seu configurador alemão para refletir um aumento substancial de preços. A matemática começa agora nos 70.900€, um aumento de 2.000€ que chega antes mesmo de começarem as entregas aos clientes. Quem já encomendou o SUV elétrico garantiu o preço original. A maior montadora de luxo do mundo não explicou por que o novo iX3 já é mais caro, mas temos uma ideia.

O VE é um sucesso estrondoso na Europa, onde a produção está quase esgotada durante todo o ano de 2026. Para fazer face à procura, a BMW está a acelerar as coisas na sua nova fábrica de Debrecen, na Hungria, acrescentando um segundo turno antes do inicialmente planeado. A empresa provavelmente está confiante de que um aumento antecipado de preços não deterá os compradores. Ainda assim, é uma faca de dois gumes, já que alguns clientes podem abandonar o barco e optar pelo novo Mercedes GLC elétrico, que custa 71.281 euros antes das opções, custa praticamente o mesmo.

O novo iX3 é atualmente oferecido exclusivamente como modelo 50 xDrive. A BMW ainda não finalizou os preços para o mercado dos EUA, onde o EV está programado para ser vendido neste verão. Por enquanto, tudo o que sabemos é que custará “cerca de US$ 60 mil” para a mesma versão. Um iX3 40 mais barato com um único motor e tração traseira estará à venda na Europa ainda este ano. Ele chegará à América do Norte no início de 2027, possivelmente acompanhado por uma variante 40 xDrive.

A BMW também planeja incrementar a linha iX3 com dois sabores M, começando com um modelo M Performance. Ainda não foi anunciado oficialmente, mas é provável que se chame iX3 M60 quando for lançado na Europa ainda este ano. Ele ficará abaixo de um modelo M completo, geminado com o recentemente apresentado sedã quad-motor M3, que será lançado em 2027, com ruídos de motor falsos e mudanças de marcha simuladas. A lógica sugere que o X3 M elétrico provavelmente pousará também no próximo ano.

Avaliação do Motor1: Pode haver outra razão pela qual a BMW se sentiu confortável em cobrar mais pelo EV na Alemanha. O governo local está a conceder subsídios de até 6.000 euros para compradores de carros elétricos. O aumento de preços na Alemanha faz-nos pensar se o iX3 para os EUA também custará mais do que o inicialmente previsto. Mas como a BMW nunca anunciou um preço inicial exato, provavelmente nunca saberemos.

Embora o aumento inicial de preços frustre aqueles que ainda não assinaram o contrato, também é um sinal de que o iX3 foi bem recebido. Mesmo assim, é difícil não ficar irritado quando uma montadora pede mais dinheiro por um veículo que ainda nem começou a ser comercializado. Espera-se que os primeiros veículos de produção cheguem aos clientes a partir de março.