O amado carro esportivo da Mazda ainda é uma pechincha para 2026

A Mazda divulgou os preços do Mazda MX-5 Miata 2026, e uma ótima notícia: o preço está aumentando apenas em US$ 600. O roadster custa a partir de US$ 31.665 para a capota flexível com caixa manual de seis marchas. Os acabamentos Club e Grand Touring também aumentam em apenas US$ 600.

O Miata Club custa a partir de US$ 35.165, enquanto o Miata Grand Touring custa US$ 36.965. O GT é o único acabamento disponível com transmissão automática de seis velocidades que inclui paddle shifters e custa um upgrade de US$ 920.

A Mazda continua a oferecer o pacote Brembo BBS Recaro para o Miata Club, ao preço de US$ 5.050. Para 2026, a montadora adiciona um interior em Alcantara preto com costura contrastante em cinza claro e detalhes em preto.

O ND Miata, que foi colocado à venda no terceiro trimestre de 2015, ainda usa o motor Skyactiv-G de quatro cilindros e 2,0 litros da Mazda, que produz 181 cavalos de potência e 151 lb-pés de torque.

O Miata RF com capota rígida é US$ 750 mais caro para 2026, começando em US$ 43.135 para o Club, que inclui o pacote Brembo BBS Recaro. O Miata RF Grand Touring custa US$ 39.685, um aumento de US$ 600.

O couro Tan Nappa está disponível por US$ 300 nos modelos Grand Touring. As quatro tintas premium – Aero Grey Metallic, Snowflake White Pearl Mica, Soul Red Crystal Metallic e Machine Grey Metallic – custam US$ 595, inalteradas em relação a 2025.

O que você ganha

O Miata Sport básico vem com uma tela de infoentretenimento de 8,8 polegadas com capacidade de toque para Apple CarPlay e Android Auto. Os recursos de segurança incluem monitoramento de ponto cego, aviso de saída de faixa, alerta de atenção do motorista e muito mais.

Por dentro, o Sport vem com volante revestido de couro, assentos de tecido, aparelho de som de seis alto-falantes, portas USB-C duplas e vidros elétricos com um toque. Rodas de 16 polegadas e faróis de LED, lanternas traseiras e luzes diurnas são padrão.

O Club adiciona amortecedores Bilstein, suporte de torre de choque dianteiro, modo DSC-Track, rodas metálicas pretas de 17 polegadas, couro de vinil e assentos de tecido aquecidos. A conectividade sem fio é padrão.

Os clientes que optam pelo Pacote Brembo BBS Recaro ganham rodas exclusivas, pinças de freio vermelhas, kit aerodinâmico e muito mais.

O Miata Grand Touring está no topo da linha e vem com comodidades como faróis dianteiros adaptativos, controle de farol alto, reconhecimento de sinais de trânsito, controle de cruzeiro por radar (automático) e limpadores com sensor de chuva. No interior, possui bancos de couro aquecidos e espelho retrovisor com escurecimento automático.

A competição

No mundo dos carros desportivos acessíveis, o Mazda Miata continua a ser a opção mais barata.

O Toyota GR86 2026 custa a partir de US$ 32.395, incluindo a taxa de destino de US$ 1.195, e vem com um motor boxer de 2,4 litros com 228 cv e 184 lb-pés de torque. O Subaru BRZ mecanicamente semelhante começa em US$ 37.055 depois que a Subaru descontinuou o modelo básico em 2026.

O Ford Mustang, que possui um motor EcoBoost de quatro cilindros turboalimentado de 2,3 litros, custa a partir de US$ 34.635. O motor produz muito mais potência do que o Miata, BRZ e GR86, produzindo 315 cv e 350 lb-pés de torque com combustível premium.

É uma quantidade decente de potência pelo preço, mas a Ford neutraliza a diversão oferecendo apenas o motor combinado com a arma de fogo automática de 10 marchas. Se você quiser um manual, deverá atualizar para o Mustang GT, que custa a partir de US$ 48.555. É muito dinheiro, mas o Mustang de 480 cv é mais barato que o Golf R 2026.

Avaliação do Motor1: O 2026 Mazda MX-5 Miata continua sendo uma pechincha por pouco mais de US$ 30.000. As vendas do roadster aumentaram 7,7% no ano passado, apesar da idade, mostrando como o carro continua agradável. Você não pode errar ao comprar um hoje.