Michael Schumacher ‘trapaceou duas vezes’, mas pagou o preço final

Michael Schumacher não sabia “trapacear”, diz seu ex-chefe da equipe Ferrari, Jean Todt. Mas, Todt viu Schumacher trapacear duas vezes, e trapacear “mal”.

O primeiro foi o infame acidente de Schumacher em 1997 com o rival pelo título Jacques Villeneuve. A segunda, estacionar sua Ferrari em Mônaco para negar a pole a Fernando Alonso. Todt disse que em ambas as ocasiões Schumacher pagou o preço ao custar-se o campeonato. Todt também enfatizou o poder da “emoção”, algo que deve ser devidamente considerado.

Jean Todt sobre incidentes polêmicos de Michael Schumacher

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Na decisão do título de 1997, em Jerez, Schumacher colidiu com Villeneuve.

Após uma jogada que atraiu críticas generalizadas, Schumacher foi desclassificado do campeonato.

“Em 97, perdemos o Campeonato de Pilotos na última corrida com sua polêmica ultrapassagem para Villeneuve, onde Michael infelizmente cometeu um erro”, lembrou Jean Todt, chefe da equipe Ferrari na época, ao falar no podcast High Performance.

“Mas provavelmente o erro demonstrou uma solidariedade muito forte, porque você vê a força de um grupo de pessoas quando as coisas não vão bem. Quando tudo vai bem, todos são amigos.”

Questionado se ele estava classificando isso como um erro, Todt esclareceu: “Quero dizer, ele bateu nele de propósito. Mas ele fez isso mal.”

Quase uma década depois, Schumacher se envolveu em outro incidente polêmico com um rival pelo título. Desta vez foi Fernando Alonso.

Schumacher parou sua Ferrari em La Rascasse durante a qualificação, evitando assim que Alonso melhorasse seu tempo. Schumacher foi mandado para o final do grid, enquanto Alonso herdou a pole.

Alonso venceu a corrida, enquanto Schumacher se recuperou para o quinto lugar na largada no pit lane.

Schumacher acabou perdendo o título para Alonso por 13 pontos, já que Alonso se tornou campeão consecutivo.

“Na verdade, Michael, um cara incrível, toda vez que perdia o controle, pagava muito caro”, continuou Todt. “Então isso lhe custou o campeonato, já que, aliás, em 2006, a qualificação de Monte Carlo com Alonso, onde ele bateu propositalmente.

“Ele teve que viver no final do grid. Isso também lhe custou o campeonato.”

Schumacher desenvolveu uma reputação assustadora nas pistas, em parte devido a essas táticas, juntamente com seu talento lendário ao volante.

Todt insiste: “Michael não sabia trapacear”.

Mas, Todt admite sobre Schumacher: “Ele fez isso, pelo que eu sei, duas vezes. Mas ele fez isso mal.

“Quer dizer, teria sido fácil, ele estava na primeira linha com Villeneuve no início. Temos exemplos, dois anos seguidos, entre [Ayrton] Sena e [Alain] Prost.

“Ele só teve que frear um pouco tarde ou algo assim, o que ele poderia ter feito na largada.

“Ele escolheu fazer isso 10 voltas atrás do final. Foi a escolha errada.”

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Todt acrescentou: “Foi apenas emoção.

“É por isso que quando você julga alguém em ação, você deve ser muito indulgente.

“É mais fácil dizer à mesa: ‘Você deveria fazer isso, você deveria fazer aquilo’, mas quando você está em ação, você deve entender que seu cérebro está reagindo de maneira diferente.

“Quando ele pensou que ia perder o campeonato, porque tinha que estar na frente do Villeneuve, ele tentou evitar isso, e tentou erroneamente fazer isso.

“E ele precisava de apoio. Foi uma má jogada. Foi desnecessário.”

Questionado sobre o que disse a Schumacher em privado, Todt respondeu: “Quero dizer, honestamente, ‘Vamos proteger-te. Estamos juntos’.

“Erro humano. Você deve aceitar o erro humano.”

Perguntaram a Todt se Schumacher foi repreendido por suas ações.

“Quer dizer, honestamente, sempre pensamos: ‘Se isso acontecer de novo, o que você vai fazer, você não deveria fazer isso’.

“Mas, novamente, é muito difícil culpar a emoção.Você precisa entender a emoção.

“E então, ele fez tantas coisas incríveis. Então, você tem pontos positivos e negativos. Então, você tem alguns pontos negativos, mas você tem muitos pontos positivos.”

Todt declarou simplesmente que “Michael era emoção”, e apontando para os pontos positivos acima mencionados, lembrou como Schumacher doou “seis ou sete milhões” em ajuda às vítimas dos tsunamis asiáticos de 2005. Schumacher perdeu um de seus guarda-costas naquela tragédia.

Schumacher conquistou cinco títulos de pilotos com a Ferrari em temporadas consecutivas entre 2000-05. Ele se aposentou como sete vezes campeão recorde.

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