Campeão da F1 Academy completa corrida histórica em Silverstone
A Mercedes completou um “momento marcante” com a piloto de desenvolvimento Doriane Pin, realizando um teste em Silverstone.
A piloto francesa teve a oportunidade de subir ao volante do Mercedes W12 para um passeio como parte de suas funções de piloto de desenvolvimento.
Doriane Pin completa teste da Mercedes Silverstone
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Após a Mercedes realizar um dia de filmagens com o W17 em Silverstone na sexta-feira, a equipe baseada em Brackley aproveitou ao máximo a grande diferença entre o Grande Prêmio do Japão e o de Miami para realizar um TPC [Testing of previous car] passeio com Doriane Pin.
O piloto francês, que atualmente compete na classe LMP2 Pro-Am da European Le Mans Series com a equipe Duqueine, é piloto de desenvolvimento da equipe Mercedes a partir de janeiro deste ano, tendo feito parte da academia da equipe em 2024 e 25.
Competindo com a Prema Racing como participante da Mercedes na F1 Academy em 2025, Pin conquistou o título com quatro vitórias em seu nome e agora se tornou a primeira mulher a pilotar um carro Mercedes de F1.
Pin teve a chance de dirigir o W12, pilotado por Lewis Hamilton e Valtteri Bottas em 2021, no último ano do regulamento definido antes da era do efeito solo.
“Hoje é um dia muito especial”, ela postou nas redes sociais na manhã de sábado, ao postar fotos com o traje de corrida e capacete da Mercedes de sua corrida na sexta-feira.
“Vou pilotar pela primeira vez um carro de Fórmula 1 em Silverstone. Estou muito ansioso por isso.
“Vai ser um grande dia e algo com que sonhei por tanto tempo.
“Então vou aproveitar cada segundo e aproveitar esta oportunidade para me construir e continuar a crescer e gostar de dirigir um carro de Fórmula 1, e vou mantê-los informados sobre como é e como este dia é especial.”
Tanto George Russell quanto Kimi Antonelli estiveram presentes para testemunhar o momento na sexta-feira, que viu Pin se tornar a primeira mulher a pilotar um carro de F1 desde que Jessica Hawkins dirigiu o Aston Martin AMR21 em Hungaroring em 2023.
Pin completou 76 voltas no circuito nacional de Silverstone para um total de 200 km de corrida no dia.
“Dirigir um carro de F1 pela primeira vez hoje foi irreal”, disse ela depois.
“Estou muito grato por ter tido esta oportunidade e por estar rodeado desta equipe incrível. Foi uma oportunidade única e fiz questão de aproveitar ao máximo o meu dia, além de fazer o melhor trabalho que pude.
“Embora ser mulher não me defina, foi ótimo mostrar o que podemos fazer. Foi um dia extremamente emocionante e também estou grato por poder compartilhar essa experiência com minha família.
“O W12 é obviamente muito diferente dos outros carros que consegui pilotar. Tudo é diferente, maior e mais potente. Estou feliz por ter conseguido construir confiança volta após volta e mostrar do que era capaz.”
O diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, disse sobre o dia de Pin: “Foi ótimo ter Doriane completando um dia de testes com o W12 hoje. Isso marca outro grande passo no que está provando ser uma carreira muito emocionante e promissora, e também faz dela a primeira mulher a pilotar um carro Mercedes F1.
“A sua preparação e profissionalismo impressionaram toda a equipa e ela deve estar muito orgulhosa do que conquistou.
“Qualquer que seja a categoria de onde você vem, é sempre um grande passo entrar em um carro de F1, mas ela parecia estar em casa desde as primeiras voltas e foi capaz de aproveitar o carro no limite.”
A piloto colombiana Tatiana Calderon testou pela Sauber em 2018, enquanto a mais recente piloto feminina a participar de um fim de semana oficial de Grande Prêmio foi Susie Wolff, que foi piloto de testes da Williams.
Ela pilotou nas primeiras sessões de treinos livres em Silverstone e Hockenheim em 2014, bem como em Barcelona e Silverstone em 2015.
Wolff, diretora administrativa da F1 Academy, é esposa do chefe da equipe e CEO da Mercedes, Toto, e, em um vídeo postado nas redes sociais pela Mercedes, Pin recebeu uma saudação especial de Wolff antes de entrar no carro.
“Doriane, nossa campeã da F1 Academy, seu primeiro teste de Fórmula 1. Que dia especial”, disse Wolff.
“Só quando você estiver amarrado e ligar o motor é que tudo se tornará real.
“Você vai entrar na pista em Silverstone, não vai acreditar o quão rápido aquele carro pode andar em linha reta; a seção Maggots, Becketts, que seção de curva brilhante para dirigir em um carro de F1.
“Eu sei, como eu, que você estará muito interessado em postar um tempo de volta rápido para mostrar a todos do que você é capaz, mas desenvolva-se, confie e ouça os engenheiros ao seu redor.
“Eles estarão te guiando no dia e aproveitando cada minuto. Estaremos torcendo por você à distância. Estamos orgulhosos de você. Boa sorte!”
HGBNFDBVG
O momento @DorianePin sempre sonhou
Quando ela se torna a primeira mulher a dirigir um carro Mercedes F1. pic.twitter.com/81SAlHxIUW
– Equipe Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@MercedesAMGF1) 18 de abril de 2026
Com Pin conquistando o título da Academia de F1, ela foi substituída como representante da Mercedes pelo piloto americano Payton Westcott, que conquistou o pódio na segunda corrida em Xangai; ela atualmente ocupa o quarto lugar na classificação.
Embora Pin possa ser a primeira mulher a dirigir oficialmente um carro Mercedes de F1, a consultora de desenvolvimento de pilotos da equipe, Gwen Lagrue, acredita que é apenas uma questão de tempo até que uma mulher tenha a chance de entrar no grid pela primeira vez desde os esforços de Giovanni Amati em 1992.
Falando em entrevista exclusiva ao PlanetF1.com em 2025, Lagrue sugeriu que pode até ser a Mercedes quem descobrirá a próxima piloto feminina. Na história da empresa, a primeira piloto de testes da Mercedes foi Bertha Benz, esposa do inventor automotivo Carl, de quem se tornou parceira de negócios ao investir em seus crescentes esforços automobilísticos.
Sua viagem pioneira de Mannheim a Pforzheim em 1888 provou a Benz que seu Patent-Motorwagen Modelo III tinha função prática e usabilidade, com a empresa Benz se fundindo com a empresa automobilística de mesmo nome de Gottlieb Daimler para formar a Daimler-Benz, a empresa conhecida hoje como Grupo Mercedes-Benz.
Em 1962, a Mercedes comprou o contrato do piloto de rali sueco Ewy Rosqvist, e ela imediatamente venceu o Grande Prêmio Argentina Turismo Standard em um Mercedes 220SE ao lado da co-piloto Ursula Wirth, ao mesmo tempo em que obteve vitórias na classe no Rallye Monte Carlo e em Nurburgring, ao mesmo tempo em que obteve sucessos nos ralis da Acrópole e Spa-Liege.
A única piloto feminina que já venceu uma corrida do DTM foi também uma piloto da Mercedes – Ellen Lohr, que venceu em Hockenheim em 1992 ao volante de um Mercedes 190E Evo2.
Ao lado das ligações de Pin com a Mercedes, também na academia está a espanhola Luna Fluxa, de 15 anos, que se tornou a primeira mulher a vencer um campeonato de kart da FIA desde 1966, com sua vitória na série Champions of the Future Academy na OK-Senior em 2024.
“Acredito que seremos a equipe que trará a próxima piloto feminina para a F1 no futuro”, foi a resposta de Lagrue ao PlanetF1.com quando questionada sobre a perspectiva de uma piloto feminina chegar à F1 em um futuro próximo, enquanto Pin ainda estava na F1 Academy.
“Acho que a maneira de preparar uma garota para atingir o nível mais alto é usar todas as ferramentas que temos. Obviamente, a F1 Academy nos ajuda enormemente porque dá uma grande exposição às mulheres. [drivers] no automobilismo e nos ajuda a maximizar nossos esforços para que isso aconteça – não apenas nós, mas todos.
“Depois também decidimos estar presentes e ser proativos no kart porque é aí que precisamos de aumentar o número de raparigas que ingressam também no automobilismo, porque a realidade para nós hoje é que faltam raparigas no kart, por isso precisamos de mais raparigas.
“Se tivermos mais meninas começando no kart, também maximizaremos nossa chance de levar uma ao nível mais alto.”
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