Alex Rins ficou surpreso com o machado da Yamaha em meio a dificuldades no motor V4

Alex Rins admitiu que está “surpreso” que a Yamaha tenha tomado uma decisão tão precoce de retirá-lo da equipe de fábrica para a temporada de MotoGP de 2027, especialmente com sua nova moto V4 ainda com dificuldades na pista.

No início deste mês, o Motorsport.com revelou que a Yamaha contratou o piloto da Trackhouse, Ai Ogura, para fazer parceria com o novo Jorge Martin no próximo ano. Essa mudança, que ainda não foi oficialmente confirmada, deverá deixar Rins, seis vezes vencedor de Grandes Prémios, sem lugar na nova era das 850cc do MotoGP.

O espanhol marcou apenas três pontos nas três primeiras corridas de 2026, em comparação com seis do companheiro de equipe Fabio Quartararo, enquanto a Yamaha lança uma moto radicalmente revisada, construída em torno de um novo motor V4.

“Se você conhece um pouco sobre motos, é difícil entender”, disse Rins. “Num projeto realmente novo, como é que se pode decidir o futuro em apenas três corridas, com a moto a não ter um desempenho a 100%?

“Dei tudo desde o primeiro dia, desde quando experimentámos a moto pela primeira vez em Barcelona, naquele teste privado. Por isso é curioso. Com certeza é surpreendente para mim que em três corridas eles decidam tudo.”

Rins ingressou na fabricante sediada em Iwata em 2024, após passagens de sucesso pela Suzuki e Honda, mas tem lutado para replicar essa forma na M1.

As lesões e os problemas mais amplos de competitividade da Yamaha impactaram os seus resultados e ele tem estado consistentemente atrás de Quartararo. Ele também foi superado na temporada passada pelo piloto da Pramac, Jack Miller.

Alex Rins, Yamaha Factory Racing

Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

O piloto de 30 anos revelou que soube da sua provável saída através de reportagens da mídia antes de receber a confirmação informal do diretor da equipe Yamaha, Massimo Meregalli.

“Quando descobri? Descobri quando saiu na imprensa”, disse Rins. “Há onze dias liguei para Massimo para uma conversa normal – tenho um relacionamento muito bom com ele. Perguntei imediatamente: ‘Você tem alguma atualização?’

“Ele não disse nada no início. Depois eu disse, ‘Maio…’ e ele disse-me: ‘Não posso dizer nada oficialmente, mas não diga nada – assinamos o segundo piloto.’ É isso. Tentei perguntar quem, mas ele não disse.”

A decisão da Yamaha deixa Rins numa posição difícil, com poucos lugares ainda disponíveis na grelha, já que as equipas se adiantam para garantir as suas equipas de 2027. Quando questionado sobre o seu futuro, ele disse: “Neste momento, não sei. A única opção que tenho é ir a todo vapor na pista.

“Com uma bicicleta que não apresenta um bom desempenho, você não pode estar no topo. Você tem que pedalar sozinho e dar o seu melhor. Vamos trabalhar duro.”

Quando questionado se um assento satélite na Pramac ainda poderia ser uma opção, Rins duvidou: “Eles não disseram nada sobre isso. Honestamente, acho que não.”

Ele também minimizou a perspectiva de uma mudança para o Mundial de Superbike, acrescentando: “Sinto que preciso ficar aqui. Ainda tenho muito potencial neste campeonato.”