A primeira corrida da Ducati com a moto 850cc de MotoGP foi “muito boa”, diz Gigi Dall'Igna

O chefe da Ducati, Gigi Dall’Igna, diz que houve sinais encorajadores do protótipo de MotoGP de 2027 da marca, à medida que avança com o desenvolvimento do GP27.

Depois de KTM, Honda e Yamaha já terem colocado as suas máquinas de 2027 na pista, a Ducati tornou-se no mais recente fabricante de MotoGP a testar a sua moto de 850cc para a nova era técnica, que começa no próximo ano.

A marca italiana realizou um shakedown em Misano no dia 13 de abril, com o piloto de testes Michele Pirro encarregado de garantir que tudo funcionava como esperado antes de um programa de testes mais abrangente.

O Motorsport.com perguntou ao gerente geral da Ducati, Gigi Dall’Igna, em Jerez, na quarta-feira, sobre as primeiras impressões de Pirro sobre a Desmosedici GP27.

“A primeira impressão da moto foi muito boa”, disse o engenheiro italiano. “Tudo funcionou bem e a moto está pronta para mais testes.”

Os próximos passos virão rapidamente, com a Ducati preparada para voltar a rodar com a moto na próxima semana em Mugello, localizado perto da sua fábrica em Borgo Panigale.

“Faremos um teste na próxima semana”, confirmou Dall’Igna, esperando-se que Pirro novamente lidere o programa.

A Ducati renovou o contrato de Nicolo Bulega no ano passado, incorporando uma função de testes de MotoGP juntamente com as suas funções no Mundial de Superbike. No entanto, apesar do seu início dominante na temporada de 2026 do WSBK, o italiano terá que esperar um pouco mais antes de pilotar o protótipo de 2027.

O fabricante sediado em Bolonha acredita que a experiência de Bulega com pneus Pirelli em Superbike pode ser valiosa para o desenvolvimento, especialmente quando o MotoGP muda para o fornecedor italiano em 2027. A sua forma e velocidade atuais também são vistas como vantagens, especialmente quando Pirro se aproxima do seu 40º aniversário.

Em relação às especificações que Pirro irá testar em Mugello durante dois dias, Dall’Igna confirmou que a Ducati irá executar um pacote quase completo.

“Ele terá tudo o que temos disponível atualmente”, disse ele. “O novo motor de 850 cc, a aerodinâmica, sem dispositivos de altura de condução… basicamente o pacote completo.”

A Pirro também testará os protótipos de pneus da Pirelli para 2027, juntamente com o novo combustível totalmente sustentável exigido pelos regulamentos, desenvolvido em colaboração com a Shell.

Luigi Dall’Igna, equipe Ducati

Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Primeiro teste oficial da temporada

O Grande Prémio de Espanha deste fim-de-semana em Jerez será seguido pelo primeiro teste oficial da temporada na segunda-feira, com todas as equipas de MotoGP em acção. As equipas de Moto2 e Moto3 irão então para a pista na terça e quarta-feira.

Ao lado da Ducati, a Honda também está programada para testar na próxima semana em Mugello, contando com Takaaki Nakagami como único piloto de testes totalmente apto, após a lesão de Aleix Espargaró. O piloto japonês está atualmente a fazer malabarismos com as tarefas de desenvolvimento da moto de 1000cc de 2026 e do protótipo de 2027, que correu pela primeira vez em Sepang em dezembro.

Enquanto a Ducati e a Honda optaram por Mugello, a Yamaha, a KTM e a Aprilia realizarão os seus testes em Jerez na quinta e sexta-feira, após o Grande Prémio e sessões oficiais. Isto significa que eles se beneficiarão de condições de pista fortemente emborrachadas, o que pode influenciar as comparações de desempenho.

Apesar disso, a Aprilia escolheu Jerez para estrear o seu protótipo de 2027 pela primeira vez, marcando outro marco importante nos preparativos para a próxima era do MotoGP.

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