George Russell deixa claro seus sentimentos sobre as mudanças nas regras da F1 após o retrocesso de Hamilton

George Russell disse que não sabe por que alguém iria querer mudar os regulamentos depois da melhor batalha na pista que ele viu desde 2014.

Russell e seu companheiro de equipe Kimi Antonelli estiveram envolvidos em uma disputa emocionante pelo primeiro lugar até que a bateria do primeiro acabou e Russell acredita que foi um apoio brilhante aos regulamentos atuais.

George Russell defende regulamentos da F1 com comparação de 2014

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Os regulamentos de 2026 tiveram muitas críticas, principalmente devido a preocupações sobre como as ultrapassagens artificiais poderiam se tornar com diferentes níveis de potência. níveis, mas Russell tem sido frequentemente um defensor deles.

Os críticos apontariam o domínio da equipe de Russell como o raciocínio para sua defesa dos regulamentos, mas ele sugeriu que a batalha entre ele e Antonelli foi a melhor vista na F1 desde Lewis Hamilton e Nico Rosberg em 2014.

“Eu adorei”, disse ele. “Achei ótimo e não tive uma batalha como essa há anos.

“Eu não via uma batalha como essa, provavelmente desde Lewis e Nico no Bahrein em 2014 e esses novos carros permitem que você faça isso. Esses novos motores me permitem fazer isso.”

“Não sei por que alguém quer mudá-los, porque tivemos batalhas incríveis em Melbourne, tivemos grandes batalhas na China, Kimi e eu tivemos uma grande batalha hoje e ontem, e isso só é possível por causa de como essas unidades de potência são, então essa é a minha opinião.”

As palavras de Russell também são uma resposta direta a Max Verstappen, que tem estado constantemente no lado oposto do seu homólogo da Mercedes.

Após a qualificação no Canadá, Verstappen sugeriu novamente que não permaneceria em 2027, a menos que fosse feito um acordo.

“Bem, se continuar assim, o ano que vem será um ano longo, o que eu não quero”, disse ele.

“Eu posso te dizer, se continuar assim, é mentalmente impossível.”

Foi alcançado um acordo de princípio para ajustar o fornecimento de potência nos carros da próxima temporada, passando para uma divisão 60-40 em favor da combustão interna em vez dos elementos eléctricos.

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No entanto, nada está definido, com os ajustes ainda precisando ser votados oficialmente.

O chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, estava confiante de que os regulamentos seriam aprovados e sugeriu que as equipes colocariam o interesse do esporte acima dos seus próprios.

“Estou otimista de que encontraremos as soluções certas”, disse ele. “Estou optimista que encontraremos a maioria das pessoas a concordar em melhorar a corrida.

“Quando se trata do que é importante para o esporte, acho que em algum momento todos nós deixaremos de lado o que achamos que isso pode ou não fazer com a nossa competitividade relativa para dar um passo na direção certa para o esporte. Acho que, no final das contas, chegaremos a esse ponto.”

A quarta vitória de Antonelli na temporada levou-o a 131 pontos na classificação de pilotos, colocando-o 43 pontos à frente de Russell.

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