Grande Prêmio do Canadá de 2026: George Russell conquista a pole para corrida de velocidade

George Russell se recuperou após uma recente corrida difícil para vencer o companheiro de equipe da Mercedes, Kimi Antonelli, e conquistar a pole no Grande Prêmio do Canadá.

O britânico, que está 20 pontos atrás do italiano depois de quatro corridas nesta temporada, superou Antonelli por 0,068 segundos depois de ser o mais rápido em ambas as voltas na classificação final.

Lando Norris liderou uma segunda linha totalmente McLaren, 0,315 segundos fora da pole e 0,019 segundos à frente do companheiro de equipe Oscar Piastri.

Ferrari e Red Bull completaram dois a dois entre os oito primeiros, com Lewis Hamilton à frente de Charles Leclerc e depois Max Verstappen à frente de Isack Hadjar.

Russell veio a Montreal procurando reverter o que ele admitiu ter sido um início de temporada “turbulento”, no qual Antonelli venceu três dos quatro Grandes Prêmios até agora, e começou bem o fim de semana.

“É uma sensação ótima depois de uma Miami difícil, mas nunca duvidei de mim mesmo”, disse Russell. “Sempre soube o que poderia fazer. Este é um circuito incrível, de alta aderência e parece que você está dirigindo um carro de Grande Prêmio de verdade.”

A Mercedes fez uma grande atualização em seu carro para esta corrida e Russell disse que isso fez uma diferença significativa.

“É definitivamente uma sensação ótima”, disse ele. “A equipe fez um ótimo trabalho para levar isso adiante. Estou feliz por tê-lo no carro e por estar de volta à P1. Já faz um tempo, mas ainda é um grande foco para amanhã.”

Antonelli disse que começou a volta com os pneus abaixo da temperatura e descreveu a sessão como “confusa”.

A McLaren também trouxe uma atualização para Montreal, a segunda em tantas corridas, mas embora os tenha mantido ao alcance da Mercedes, não foi suficiente para contrabalançar o efeito da Mercedes nesta pista, onde os campeões mundiais muitas vezes tiveram dificuldades.

Norris disse: “Uma boa surpresa. Depois desta manhã, estávamos um pouco preocupados com o quão longe estávamos. Mais apenas com a falta de confiança no carro.”

“Mas mudamos algumas coisas no carro e parecemos ter feito uma boa melhoria. Eu poderia ter tirado mais proveito disso, mas não o suficiente para diminuir a diferença para os caras da frente.”

Hamilton ficou 0,361 segundos fora da pole e 0,084 segundos à frente de Leclerc em um circuito onde compartilha o recorde de vitórias com Michael Schumacher.

O heptacampeão ficou satisfeito com seu desempenho, dizendo que sua decisão de não entrar no simulador da Ferrari antes desta corrida, por sentir que isso estava levando a escolhas incorretas de acerto, valeu a pena.

“Provavelmente a melhor sessão de qualificação que tivemos em algum tempo”, disse Hamilton. “Ótimo trabalho com os engenheiros.

“O carro estava realmente fantástico desde o P1. Fizemos apenas mudanças sutis antes da qualificação. O Q1 e o Q2 pareciam bons e não sei o que os outros conseguem fazer um pouco mais, mas estou feliz por estar na luta.”

“Eu estava me divertindo muito lá fora, e o fato de não ter feito o simulador foi o melhor que me senti durante todo o ano. Escolhi uma configuração que não usamos antes e isso transformou o carro para mim.”

Verstappen, lutando com um carro que ele disse estar “pulando” na traseira, estava apenas 0,101s à frente do companheiro de equipe Hadjar.

“Minha sensação no carro não foi muito boa”, disse Verstappen. “Eu estava lutando muito com o passeio. Em todos os solavancos eu não conseguia colocar o pé no chão. Na verdade, meus pés estavam voando para fora dos pedais e isso tornava muito difícil ser consistente.”