Aston Martin F1 luta contra um fator surpresa na saída do GT

Lance Stroll diz que os problemas contínuos da Aston Martin na Fórmula 1 influenciaram sua decisão de participar do evento GT World Challenge Europe deste fim de semana em Paul Ricard.

O canadense aproveitará uma lacuna inesperada no calendário da F1 para disputar o evento de abertura da GTWCE Endurance Cup de 2026, pilotando o Aston Martin Vantage GT3 Evo da Comtoyou Racing com Roberto Merhi e Mari Boya.

Será apenas a sua terceira grande participação em carros esportivos, após duas aparições anteriores nas 24 Horas de Daytona em protótipos em meados e finais da década de 2010.

A equipe Aston Martin de Stroll tem lutado por desempenho e confiabilidade no início da nova era da F1 este ano, apesar do investimento significativo em infraestrutura e da contratação de Adrian Newey.

Sua parceria de trabalho com a Honda também foi prejudicada por uma unidade de potência pouco competitiva que sofre fortemente com vibrações. Nas três primeiras rodadas, Stroll ainda não registrou classificação, enquanto seu companheiro Fernando Alonso também não marcou ponto.

“Gostei muito de correr as 24 Horas de Daytona. É uma corrida que realmente adorei”, disse ele. “Desde então tenho estado muito focado na Fórmula 1, mas este ano não temos um carro muito competitivo e agora temos algum tempo sem corridas.

“Então, foi uma ideia mudar um pouco as coisas – uma mentalidade diferente durante o intervalo. Jean-Michel [Baert, Comtoyou team owner] foi muito acolhedor e organizamos tudo em cerca de uma semana.

“Então, um grande obrigado a Jean-Michel. É por isso que estou aqui correndo neste fim de semana.”

Gilles Magnus, Comtoyou Racing Aston Martin Vantage GT3

Foto por: Alexander Trienitz

O Comtoyou Aston está registrado na classe Pro, que conta com 18 inscritos em um grid maior de 59 carros. Stroll acredita que as corridas de carros esportivos oferecem um cenário competitivo mais aberto, dando a ele e sua equipe uma chance realista de vitória se “tudo der certo”.

Questionado sobre qual era seu objetivo para o fim de semana, Stroll disse: “Diversão – e também é uma corrida. Na Fórmula 1, você nem sempre tem a oportunidade de vencer.”

“Aqui é muito competitivo, mas mesmo que seja a nossa primeira vez e nos falte experiência, se tudo der certo – boa afinação, boas sensações – vencer é possível. Isso realmente não existe na Fórmula 1. Essa também é uma grande motivação para mim estar aqui.”

A ideia de correr em Paul Ricard foi concebida durante o GP do Japão, de 27 a 29 de março, onde Stroll encontrou alguns de seus amigos, incluindo o ex-piloto de Grande Prêmio Merhi, durante um jantar.

Tem havido um interesse renovado entre os pilotos de F1 nas corridas de carros esportivos, com Max Verstappen em particular gerando manchetes por seus recentes empreendimentos na série NLS baseada em Nordschleife.

Stroll revelou que conversou com Verstappen sobre seus planos para o GT durante o fim de semana de Suzuka. “Conversamos sobre quem contatar e, como ele já está envolvido em corridas de GT, discutimos um pouco. Todo mundo gosta de dirigir carros GT3 – eles são divertidos”, disse ele.

Questionado se estaria aberto a novas saídas nesta disciplina, Stroll acrescentou: “Se me sentir bem física e mentalmente, sim, gostaria de fazer mais corridas durante o ano”.