Adrian Newey revela distração da Aston Martin quando Wheatley sai da Audi

Adrian Newey admitiu que achou o papel principal da equipe Aston Martin “um pouco” que o distraiu de seu trabalho de design e desenvolvimento com o AMR26.

Isso acontece depois que a Audi F1 confirmou a saída do chefe da equipe Jonathan Wheatley na sexta-feira, abrindo caminho para ele assumir o papel de Newey na Aston Martin.

Jonathan Wheatley deve substituir Adrian Newey como chefe da Aston Martin

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Newey ingressou na Aston Martin em março do ano passado na função de sócio-gerente técnico, além de se tornar acionista da equipe, após uma passagem de grande sucesso na Red Bull.

O piloto de 67 anos foi nomeado chefe da equipe Aston Martin nas últimas semanas da temporada de 2025, marcando o primeiro passo de Newey na gestão de equipes de F1.

Newey deu inúmeras dicas nos últimos meses de que a sua promoção ao cargo de topo pretendia ser apenas uma medida temporária, revelando no Grande Prémio do Qatar do ano passado que estava empenhado em garantir que as suas novas responsabilidades não prejudicassem o seu trabalho de desenvolvimento.

Jonathan Wheatley deve se tornar chefe da equipe Aston Martin após a saída da Audi F1

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PlanetF1.com revelou na quarta-feira que Newey tem liderado ativamente a busca da Aston Martin por um novo chefe de equipe, com o chefe da Audi F1, Wheatley, emergindo como o principal candidato.

A Audi F1 anunciou a saída de Wheatley na sexta-feira, antes de sua esperada mudança para a Aston Martin.

Newey e Wheatley trabalharam juntos anteriormente na Red Bull, desempenhando papéis importantes no sucesso da equipe com nomes como Sebastian Vettel e Max Verstappen antes de ambos deixarem Milton Keynes em 2024.

PlanetF1.com entende que o conjunto de habilidades e tipo de personalidade de Wheatley atraiu Newey na busca por um novo chefe de equipe Aston Martin.

Wheatley, um ex-mecânico de F1 que ocupou o cargo de diretor esportivo por vários anos na Red Bull, é conhecido como um excelente organizador.

Ele foi amplamente creditado pelo desempenho padrão da equipe de box da Red Bull durante sua passagem pela equipe.

A Sauber também teve um desempenho de pit stop muito melhor após a chegada de Wheatley após uma série de contratempos em 2024, com a equipe também encerrando uma espera de 13 anos por um pódio com o terceiro lugar de Nico Hulkenberg no Grande Prêmio da Inglaterra de 2025.

Newey admitiu no recente Grande Prêmio da Austrália que achou o papel de chefe de equipe “um pouco” uma distração de seu “trabalho principal” desde sua nomeação.

Questionado se consegue dedicar o tempo que gostaria para melhorar o desempenho do carro, ele disse ao PlanetF1.com e outros meios de comunicação: “Eu tento.

“Acho que para isso conto com um grupo extremamente talentoso de chefes de departamento seniores.

“Temos a nossa nova recruta de RH, ela vai ser muito boa. Ela está com apenas uma semana de trabalho e imediatamente atualizada.

“Temos, em Enrico Cardile, um CTO muito talentoso. Nosso COO Paul Field também é muito experiente e traz muito para a equipe.

“São essas pessoas-chave – [and] outros [like] Robert Yeowart [chief financial officer] – nos quais confio para poder ser muito eficiente no uso do meu tempo.

“Então, na verdade, na liderança de engenharia, com Enrico, tenho que gastar menos tempo do que na RB fazendo, se quiser, coaching cultural, como você quiser chamar, ou tentando incutir o ambiente e as práticas de trabalho certas, o que, claro, é o mesmo que com a RB.

“Isso deu muito trabalho no início. À medida que a organização amadurece, ela se torna mais autogerenciada.

“Acho que, quando vejo onde estamos com a AMR agora, surgem desafios semelhantes aos de quando comecei na RB em termos de prática de trabalho, comunicação, silos, todas as coisas que conhecemos e amamos e tentamos quebrar.

“Acho que o pessoal que vejo na AMR é um grupo muito, muito talentoso que precisávamos apenas para fazê-los trabalhar juntos e entre si e assim por diante, muito melhor do que antes.

“Isso está bem desenvolvido agora. Está no caminho certo. É claro que temos trabalho a fazer.

“Então eu sinto como se isso estivesse me distraindo do meu trabalho principal de tentar trabalhar com todos, trabalhar sozinho, para ter ideias, direções de desenvolvimento, etc., etc.?

“Certamente, a grande distração no momento tem sido o trabalho que estamos fazendo para tentar trabalhar com a Honda para ajudá-los.

“Mas, no geral, sinto que, uma vez que tudo esteja resolvido com o plano da alta administração em vigor, ou o grupo em vigor, então não, não estou preocupado com isso.”

Ele acrescentou: “Acho que meu título de chefe de equipe, a diferença em relação à forma como operei, por exemplo, na Red Bull, é que na Red Bull eu desempenhava uma função muito semelhante, mas confinado ao departamento de engenharia.

“Nessa função está toda a empresa, então é uma função maior nesse sentido.

“Mas, em muitos aspectos, é uma extensão do que venho fazendo há muitos anos.”

Lawrence Stroll, da Aston Martin, reafirmou sua confiança em Newey na sexta-feira, logo após a Audi confirmar a saída de Wheatley.

Em comunicado divulgado ao PlanetF1.com pela Aston Martin, Stroll disse: “Com as atuais especulações em torno do papel de Adrian Newey em nossa equipe, quero aproveitar esta oportunidade para esclarecer as coisas.

“Como Presidente Executivo e Acionista Controlador, gostaria de reafirmar que Adrian Newey é meu sócio e um importante acionista.

“Ele é o sócio-gerente técnico da AMR e ele e eu temos uma verdadeira parceria construída sobre uma visão compartilhada de sucesso para a empresa.

“Fazemos as coisas de maneira diferente aqui e, embora atualmente não adotemos a função tradicional de chefe de equipe que você vê em outros lugares – isso é intencional.

“Como o engenheiro de maior sucesso na história do esporte, o foco principal de Adrian está na liderança estratégica e técnica onde ele se destaca.

“Ele é apoiado por uma equipe de liderança sênior altamente qualificada para atender todos os aspectos do negócio, tanto no campus quanto na pista.

“Somos regularmente abordados por executivos seniores de outras equipes que desejam ingressar na Aston Martin Aramco, mas, de acordo com a nossa política, não comentamos rumores e especulações.”

Reportagem adicional de Mat Coch e Thomas Maher

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